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考技师述职报告通用8篇

一个成功的述职报告应该能够体现出自己在工作中的问题解决和决策能力,详细的述职报告能够突出我们在工作中所发挥的领导和合作能力,丫丫文章网小编今天就为您带来了考技师述职报告通用8篇,相信一定会对你有所帮助。

考技师述职报告通用8篇

考技师述职报告篇1

进入电务段转眼几年了,这几年时间尽管有限,但是在工区师傅和同属矜矜业业的教学和关切下,我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历,我的确学到了许多,成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程,我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。在工作期间我不断调整自己的心态,虚心学习,努力提高自己各方面的能力,让自己完成了从普通信号工人向信号工技师的转变过程。我可以独立的开展一些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。在工区师傅和同事的教导和帮助下,通过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现将总结如下:首先,在岗前培训过程中,我学习了许多规章制度,以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作,它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率,才会使得我们少犯错误;在学习中我还学到了了需要承担自己的责任,责任代表了一个人的品质,责任使人变得稳重,使人知道自己的义务,使我又迈入了新的起点。在电务段的这几年工作对我而言就是质的积累,量的飞跃。

这里的事由陌生到熟悉,这里的环境由艰苦到适应,还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱,工作使我懂得了什么叫兢兢业业,什么叫知难而进,什么叫学无止境,在这一年的工作中,在各位领导的殷切关怀和耐心指导下,在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识,使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实践,使我受益匪浅。

其次在工作方面的业务知识学习中,我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识,这三项是铁路信号的基础,所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。

在这几年的工作中我学习到了很多东西,同时我也积累了作为一名合格信号工技师应该具有的基本能力,这一刻我要调整好自己的心态,以“天行健,君子自强不息”的精神来面对一切困难,同时在这几年的工作过程中我也暴露了一些问题,对工作态度的不积极,对标准规范掌握不清楚,独立解决问题的能力还不够,我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到,所以我一定会努力改正,在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。

考技师述职报告篇2

尊敬的各位领导!

感谢各位领导给予我们展示自我的平台和施展才华的机会!工人技师实行公平、公正、公开地竞聘上岗,这是深化人事制度改革的重大举措。我一是拥护,二是支持,三是参与。我将珍惜这次机会,勇敢地接受各位领导及评委的评判。

我叫xxx,现年50岁,毕业于昆明铁路技术学校,现在开远车辆段技术科质量检查组任车辆钳工,连续在车辆钳工岗位上工作了30年,通过努力具备了丰富的工作经验和较强的工作能力。

我竞聘的职位是技术科检查组车辆钳工技师,竞聘的理由有如下三点:

第一、自己连续在车辆钳工岗位上工作了30年,通过努力具备了丰富的工作经验和较强的工作能力。在工作中能不断努力学习新技术、新工艺、新知识,不断更新知识,刻苦专研车辆检修的技术业务知识,熟练掌握本岗位的应知应会及检车技能,提高自身的技术业务素质。在完成本职工作的同时,积极参加了昆明铁路局和开远车辆段组织的《米轨铁路货车检修规程》、《米轨货车厂、段修检修工艺》、《作业指导书》的编制及审稿工作;能积极参加段上组织的质量分析会、段验会;能对车辆检修过程中出现的质量问题进行调查研究,并有针对性的组织开展qc攻关活动或提出合理化建议加以解决,例如:

1、xxxx年提出的“改造转向架综合检查样板”及“调整防止车钩分离改造车的手制动轴链松余量”两项合理化建议得到了采纳,并实施,取得了良好的效果。

2、xxxx年提出的“车钩钩提链改造”合理化建议得到了重视,并在技术科的论证过程中。

3、xxxx年至xxxx期间任质量检查qc小组长,组织了“加强工序控制降低运用车辆配件裂纹故障”和“加强工序控制降低c31型货车中门上插销脱出故障”的qc攻关活动,并撰写了qc成果报告,两项均获得了昆明铁路局优秀qc成果奖。

第二、自己在工班长的这个岗位上连续干了20xx年,积累了比较丰富班组管理经验。工作中能带领全组职工以段“方针目标”和段长一号命令为中心,认真贯彻执行《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度;抓好工序质量控制,落实质量责任制和各项具体措施;开展各项基础管理工作,分解各项技术、质量目标;大胆组织指挥和管理本班组的生产活动,组织开展岗位练兵,技术比武活动,促进了班组职工技术业务水平的提高;督促班组“五大员”按时填写各类台帐,充分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用,做到了合理组织、合理分工、合理分配;紧密结合生产实际,抓好职工的思想政治工作及业务知识的学习,提高了班组职工的整体素质,促进了班组职工的团结,建设了优良的班组工作作风,保持了一级班组的'光荣称号。

第三、自己是一名中共党员,热爱祖国、热爱党,有坚定的共产主义理想信念。通过学习,进一步坚定了实现共产主义的理想信念,增强了政治敏锐性和政治鉴别力,和党中央保持了高度一致,特别是在铁路局开展“三感一心”宣传教育活动期间,自己能有面对困难的勇气,肩负使命的志气,责无旁贷的豪气和坚定必胜的信心,立足岗位,认真干好本职工作,严格把好修车质量关,保质保量地完成质量检查任务和质量指标,为确保车辆运用安全和完成生产经营目标而努力工作。

以上是我的竞聘报告。无论这次竞聘的结果如何,我都将会一如既往地热爱祖国、热爱党,干好自己的本职工作。

谢谢大家!

考技师述职报告篇3

各位评委:

您们好!本人自x年x月进入xxx公司。在各级领导的正确指导下,在各位同事的支持与合作下,立足本职工作,认真履行自己的职责,真抓实干,扎扎实实地开展各项工作。从一名普通工人成长为厂部维修工段,机械设备组副组长,并在x年x月取得了电焊工技师职业资格。现将历年来工作状况述职如下:

一、思想方面

历年来,本人牢固树立企业文化理念。对自己高标准、严要求,严格执行公司、厂部的规定,从不计较个人得失,以群众利益为重,为了尽快修缮设备,保障生产,主动放弃一些休息时间进行加班工作。

二、工作方面

本人的职责是对全厂机械设备进行维修、保养、及时处理生产过程中发生的设备故障,保障全厂设备长久、高效、稳定的运行,为厂的正常生产带给强有力的支持。为提高设备的完好率、利用率、改善和提高企业经济效益、降低生产成本的主要途径,本人严格执行设备巡查、维护保养制度;加强设备诊断工作,针对设备的部位,损坏的程度进行识别和评价,确定故障的修复方法,保障设备安全稳定运行;用心配合厂工作安排,配合厂技术部门对厂大型生产设备进行改善和设备维护保养工作,历年来,除了对我厂机械设备的正常维护保养工作外,还参与了厂部工改大修项目及东部水厂改造工程,例如送水泵站2#、7#机组进行改造、安装、调试;对送、取水泵站的机组大型阀门进行更换;负责我厂生物滤池,新常规改造工程的设备维修、安装、调试等工作。在设备检修工作方面,坚持“降本增效”的原则,以“最低成本、最优的质量,取得最大的效益”为宗旨。降能耗、增效益,立足本岗,在节能降耗上挖潜革新,做到能修的不换、能利用的不废弃,时时处处注意节约。

总之,在过去的xx年里,在各级领导的关怀与正确领导下,在同事们的支持与帮忙下,使我在工作中取得了一些成绩,在今后的工作中,我将继续努力工作,力求为我厂的发展贡献力量。

考技师述职报告篇4

尊敬的各位领导、各位同仁:

大家好!

我叫xxx,在物资管理部从事物资运输工作,具有驾驶员中级技术职称。三季度以来,在部领导和同事的支持、帮忙下,我立足本职,勤奋工作,遵守各项规章制度,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了各项工作任务。主要体此刻两个方面:

一方面立足本职岗位,全心全意做好服务工作。工作中我时刻听从指挥调度,不论早晚或节假日,只要有任务,都能随叫随到,从不计较个人得失,勤勤恳恳,任劳任怨,坚持做到车等人,而不让人等车。在行车过程中始终持续礼貌行车,做到不开快车、不超载运行,自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,秉持为用户和领导负责的态度,做到认真、安全出好每次车,圆满完成每次出车任务,多次受到部领导的肯定和表扬。三季度我义务奉献公休及延长工时20多个小时,安全行驶4700多公里。

另一方面爱护车辆,确保行车安全。我严格落实车辆“一日三检、四勤”制度(即出车前检查、行车中检查、收车后检查,勤检查、勤保养、勤紧固、勤润滑),对发现的问题及时整改,把安全隐患消灭在萌芽状态,确保车辆完好整洁,严禁车辆带“病”上路行驶。同时,我还利用自己会维修车辆的技术特长,用心参加修旧利废、挖潜增效活动,为单位故障车辆解决疑难问题,本季度为单位节省维修经费1000余元。

以上是我三季度的工作汇报,不足之处敬请领导和同志们批评指正。在今后的工作中,我会认真学习业务知识,不断提高自身专业素质,切实贯彻各项交通安全法律法规,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的安全发展做出自己应尽的贡献。

考技师述职报告篇5

尊敬的各位领导你们好:

我是(),1970年出生,1991年4月到新民油气处理站工作,1998年

由劳务工成长为一名集输工人技师,( )年至()年被聘为高级技师。多年的工作,我深深地爱上了集输这个专业,在电脱岗工作至今。在领导的关心和同事们的帮助下,我积极工作和努力学习,工作能力和实际操作技能得到较大提高,积累了相对丰富的工作经验,并在岗位上发挥着应有的作用。下面我把几年来的工作情况作一下汇报:

一、刻苦钻研,勇于进取,取得各项荣誉。

爱因斯坦曾说过:热爱是最好的老师。自参加工作以来,我就本着干一行、爱一行的精神,在工作岗位上,刻苦学习,勇于实践。94、 95和98年分别在局技术运动会中获得“技术能手”称号,同时98年被聘为集输技师称号。200x年在公司岗位大练兵活动中取得“三等奖”, 并连续四年被评为公司级“高技能操作岗位明星”。200x年10月在公司技术大赛中取得“银牌”。同年底取得集输工高级技师资格。200x3月,我被聘为公司级”兼职教师”,并已经为职大的技师培训班讲了两期实践课, 受到了学员和老师的一致认可。200x年我又被聘为公司集输系统的考评员。

二、敬业履责,以岗位家,为班组建设努力工作

在工作中,我能够认真履行职责,按时巡检,录取各项数据。与同事和睦相处,互相提高,精心呵护班组的一机一罐。积极支持班长工作,发现和解决工作中问题,提高班组的管理水平。班组多次被评为五型班组、示范班组、标杆班组。我本人多次被评为厂优秀女工、女工标兵。

我所在的电脱岗,是联合站的“心脏”岗位,生产指标控制尤为重要。为了更好地控制原油外输含水指标,我与同事们合作,总结摸索出了“三脱、一碱、一加强”的技术方法,通过这一举措,使破乳剂由初期年消耗量36吨,下降到18吨,每年节约材料费约 万元。此后,我又与技术人员合作,多次试验,录取各项资料,又总结出“三控”技术:即控水技术、控ph值技术和控温技术.控制破乳剂的最佳用量.同时又提高了脱水效果,到现在破乳剂年消耗量降为15吨。这一成果获得厂革新成果( )等奖。油气处理站节约了大量的材料费用.

三、发挥作用,履行义务,提高员工的操作技能水平

作为一名集输技师,在加强自身综合素质提高的同时,我始终以一颗感恩的'心,回报领导,回报员工,为新民采油厂、为油气处理站的员工提速工作发挥着技师的作用。我主动与本岗华侨员工结对子,签订师徒协议,提高张亚荣和赵丽娟的实际操作能力,主动放弃白班,和她们一起值夜班,手把手将我的工作经验毫无保留的传授给她们,使她们很快掌握了操作技能,成了电脱岗的夜班放心岗。同时自发组织小课堂、小培训活动,每年都为晋级、鉴定、岗位练兵的员工讲授理论和实际操作的知识要点,并在岗位进行实际操作演练,使他们都能顺利的晋级。通过传授经验来提高我站员工的整体素质, 同时为我站培养了多名技术多面手。我还坚持参加厂、站组织的各类培训活动。在岗位练兵培训中,从安排实际操作试题、岗位培训、实际考核到整理各项资料都由我一人负责,较好的完成了岗位练兵培训计划。站里每季度组织的考核工作,从出卷、阅卷,整理资料工作都由我协助完成,同时我还参与hse体系培训课件的制作工作,为我站开发课件做出了一定贡献。在每年的公司和厂里组织的集输岗位员工的考评工作,在工作中,我严格遵守考评员的规则,真正做到了公正、公平,力争做到一名合格的考评员,使参与考评的员工十分信服。作为技师,我虽然做出了一点点成绩,但我深知自身的技术水平还远远不够,在今后的工作中,我将继续努力提高自身素质,克服不足,针对员工培训的实际,结合我岗的实际情况,继续发挥技师的作用。

以上是我的述职报告,请领导评议,欢迎对我的报告提出宝贵意见。谢谢!

考技师述职报告篇6

20xx年以来,在社区中心领导和站领导的正确领导下,在同事们及大力合作支持下,按照党员管理目标,我认真学习马列主义,毛泽东思想及邓小平理论。

牢固树立正确的人生观,价值观和世界观,从思想上,行动上,严格要求自己,增强自己的业务水平,工作中,紧紧围绕电机维修及服务居民的原则,随叫随到,加班加点,脚踏实地的工作,为六厂上井20多次,修好电机约80多台,通过自己不懈努力,扎实工作,圆满的完成了领导交给的各项任务

一、20xx年由于生产的需要,我从电工班抽调电机维修班工作,电机维修人员少,工作中,电机设备简单,技术改造任务重。为此,我立足本职,克服困难,积极完成六厂电机检修和电力维修任务。

1、在加长思想政治学习和专业技术学习,总结工作经验,探索创新,努力提高技术素质及工作能力。

2、认真进行设备检修及时解决检修中出现的各项疑难问题。充分发挥模范带头作用。

3、一丝不苟,严格要求自己做好本职工作。

二、充分发挥专业技术,结合水电站的`实际情况,积极开展技术小改小革。在三相异部电动机大修中绕组使用了连绕下线技术,即节省了一部分材料,又节省了连线时间,做到节资降耗提高了工作效率。

工作中,拆线机不能正常运转,经过检查维修,恢复了正常,解决了工作中突发的问题。

三、积极发挥师带徒作用,严格要求新工上岗前的培训,技术上传授新工,行为上严格要求他们,使新工能够尽快在本岗位上发挥作用。与同事之间相互学习,将自己在工作中积累的经验毫无保留的和大家分享,经我带的徒弟已通过技能鉴定考试,能够独立上岗操作。

四、在生产过程中牢固树立“安全重于泰山,生命高于一切”意识,坚持安全第一,对自己负责,对同事负责,规范操作,绝不违章作业,在干好本职工作的同时,积极参加社区举办的各种文体活动。

通过述职,一年来所取的成绩是社区领导和同事们的大力支持和帮助的结果,虽然各方面较好的完成了工作任务,但离工作要求还有一定的差距,在今后的工作中,我将会更加努力学习,不断提高技术业务水平,争取工作更上一层楼,把各项工作完成的更圆满,为社区站增资创收,创出更好的经济效益。

考技师述职报告篇7

我叫##,36岁。是电工厂一名员工,综采维修电工高级技师。一年来,在各级领导的亲切关怀和正确领导下,在工友们的大力合作支持小。我紧紧围绕车间综采维修工作的特点和规律,努力适应岗位新的要求,不懈努力认真学习。扎扎实实地进行设备的检修工作。圆满完成了各级领导交给的各项任务。现将2009年的工作学习情况简要汇报如下:

一 2019年,由于生产需要,井下新掌子面安装所需设备较多,设备检修,技术改造任务较重。为此,我立足本职,克难攻坚,积极努力的检修设备。

(一)加强思想政治学习和业务学习,总结经验,探索创新,努力提高技术素质和工作能力。

(二)认真进行设备检修,及时解决检修中出现的各种问题,充分发挥高级工作用。

(三)一丝不苟严细认真地做好本职工作。

二充分发挥专业技术,结合车间生产实际,积极开展技术改造与创新。在小型三相异步电动机大修中绕组使用了连绕下线技术,即节省了一部分材料,又节省了接线时间。做到了节支降耗提高效率。针对试验电缆越用越短的问题,在试验电缆接线端加装了接线鼻子,防止了电缆越用越短的问题。延长了电缆的使用时间。另有其它小革小改,解决了生产中的一部分问题。

三积极发挥师傅带徒的作用,培养新工更快的能够独立作业,提高新工的技术水平。同时努力学习提高个人的技术业务水平。与其他工友互相学习,将自己的经验与大家共享。我现在所带徒弟“伊国兴”现已基本可以独立作业了。

四生产过程中牢固树立起“安全为天”的意识,坚持“安全第一,生产第二”先安全后生产,不安全不生产的原则。对自己的安全负责,对工友的安全负责,对我的家庭负责,规范操作,决不违章。在干好本职工作的同时积极完成领导交办的其它工作。

以上是我一年来的工作述职。一年来所取得成绩是领导信任和工友们支持的结果,虽然较好的完成了工作任务,但离领导的要求还有一定的差距。在今后的工作中,我将以更加饱满的工作热情,继续努力,不断提高技术业务水平,争取工作更上一层楼,把各项工作完成的更圆满。为建设安全高效的钱矿,为集团公司改革发展经济腾飞做出更多的贡献!

考技师述职报告篇8

一. 任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。

作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下,严格按作业标准进行作业,精检细修,严格落实段及车间的各项责任制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一起责任行车事故,一起责任路风事故。没有发生一起在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组,组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还被提名为“五佳包乘长”的候选人。

二. 任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。

技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的,在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题,重要的如轴报故障,电茶炉故障,空调故障,电气化厨房内蒸饭箱,电磁炉,冰箱等故障。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。

三. 积极努力学习新技术新工艺,不断加强业务水平。

铁路技术日新月异,新技术新工艺不断涌现。为我们的工作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地接受挑战,把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如新型客车的600伏技术,塞拉门技术,防滑器技术,四合一控制柜技术,发电车技术等等。通过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的能力。

四. 认真及时地完成段下达的“四个一”工程。

“四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成情况。

1. 完成一项技术革新工作。

段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任期间每年都提出了一项本岗位的.技术改进项目报段里审批。但由于一定原因没有实施。

2带一个徒弟。

要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学内容。现在他们都在乘务的岗位上工作中。都能胜任自己的工作。

3讲一次课。

要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用电化教学,自己制作教学课件,自己操作讲解。本人在任期内每年都按时地完成了课件的制作任务,并在安排下进行了讲课教学。

4每一季度提一条以上合理化建议。

要求每个季度提一条以上的合理化建议。对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。有点建议还被采纳利用。

五. 存在的不足之处及以后努力方向

本人在此任期内虽然取得了一定的成绩,但和一个优秀的技师相比还有一定距离。比如在整个车电技术方面还存在一些盲点项目如600伏等。今后要加强这方面新技术的学习。还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。被采纳的技改和合理化还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向,争取更好的成绩,做一名优秀的技师。

以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正! 谢谢!

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