工作总结有助于提高个人和团队的创新能力，工作总结是全面归纳自身这一期间的完成情况，以下是丫丫文章网小编精心为您推荐的2023年交通运输局工作总结8篇，供大家参考。
2023年交通运输局工作总结篇1
一、工作总结
（一）完成了建设任务。一是投资完成情况。今年是"十四五"开局之年，截止目前共完成交通投资x.x亿元，还有x.x亿正在实施尚未入库，预计xx月底全部入库，可以超额完成年度投资计划任务。二是交通建设项目情况。启动了gxxx河市至宝盖公路、sxxx花桥至泉溪公路、泉南高速硫市收费站至sxxx公路和xx南岳机场至sxxx公路等项目的前期工作。稳步推进衡永高速公路xx段协调服务工作，有效保障了重点项目施工环境，征地拆迁、集中安置等工作有序进行，为xxxx年工程竣工通车奠定了坚实基础。及时调整思路，启动了"十三五"计划内未完成自然村通水泥路实施工作。三是"十四五"交通规划情况。完成a级旅游景点及x省乡村旅游景点xx个、旅游集散公路x条、空港物流园x个、客运枢纽x个、城市客运公交首末站x个、停保站x个、城乡公交首末站xx个、乡镇运输服务站xx个、渡口码头改造x个、连接园农林牧渔特色产业区道路xx条xxx.x公里等交通基础设施规划，上报省市纳入"十四五"交通项目规划库。
（二）规范了行业秩序。一是专项整治成果显著。铁路沿线安全环境整治工作，完成xxx处省市交办的铁路安全隐患点整治，xx处铁路人行立交通道便道连接，xx处普铁栅栏缺口封闭等工作。全市唯一两处x处铁路道口立交改造（"平改立"）工作均在我县，正在全力推进，预计年内可以完工。二是治超工作全面覆盖。科技治超方面，完成x套不停车检测系统（gxxx线冠市段、sxxx线咸塘段、sxxx线车江段）新建和x套不停车预检系统升级改造工作（gxxx线谭子山段、sxxx线洪山段）以及非现场执法信息平台终端建设。源头治超方面，要求全县所有源头企业在进出口安装监控摄像头并接入全县交通综合信息平台，实现时实监控。路面治超方面，加强了与乡镇、公安交警等单位联动联治，提升执法效率和执法效果。依法打击阻扰执法、暴力抗法等行为，有效降低了全县普通国省干线超限超载率。三是高位推动"网络货运"建设。全面贯彻落实"一主一特双总部"发展规划要求，以支持我县物流龙头企业x中众衡物流有限公司发展网络货运为主抓手，全力发展物流产业总部经济。正式出台了《xx县支持现代物流业发展的若干意见》，参与上级组织的"两图两库两池两报告"的编制，陪同专家组进行实地调研，完成相关资料的整理。
（三）守住了安全底线。一是抓好水上交通安全。严格执行 "六不发航"等制度，深入开展水上交通安全生产大巡查大检查大整治、非法码头渡口专项整治等行动，检查各类船舶xxx次，下达《安全隐患整改通知书》xx份，清理"僵尸船"xx余艘。水上交通"安全隐患清零"工作得到了省检查组的高度肯定。二是抓好道路交通安全。加强"两客一危"车辆动态监控，以道路运输"隐患清零"行动为抓手，全面开展道路运输行业专项整治，共打击非法经营行为xxx余起，暂扣车辆xxx台。同时，加强了对客运车辆和危险货物运输车辆监督力度。
二、存在的不足
（一）从发展客观现状来看，近些年，xx铁路、机场、公路、水运等交通基础设施建设虽然有了长足进步，但受地理环境、区域位置、经济发展等现实因素的影响，部分农村公路网呈"树枝"状、"鱼刺"状，有的村与村之间没有连接，形成"断头路"，农村循环交通网络尚未完全形成，农村公路对自然村和乡村旅游点、资源点、农牧业产业基地等节点的覆盖、衔接不足，路网结构亟须调整优化。
（二）从交通行业自身来看。交通运输综合行政执法队伍综合素质偏低，缺少交通管理和执法的研究型人才和综合型的法律人才，执法人员法律知识基础薄弱，导致执法程序不科学、对国家的总体政策把握不准，对交通执法中存在的深层次矛盾未能及时提出解决的办法和建议等，从而出现因治超执法不规范被举报的问题。
（三）从为民办实事来看。近年来，虽然加大了交通建设跑项争资力度，但仍与人民群众的期盼有较大差距；加之偏远乡村客运线路客源不足持续亏本，导致部分线路停运或运力投入不足。对此，我们要坚持目标导向、问题导向、结果导向，进一步坚定必胜决心信心，坚持稳中求进、开拓创新、善作善成、久久为功，不断推动我县交通运输事业高质量发展。
三、工作计划
（一）推进交通基础设施建设。一加快重点项目建设。加快衡永高速公路建设，按期保质完成征地拆迁安置工作，确保年内正式动工建设。加快前期工作进度，确保gxxx河市至宝盖公路、sxxx花桥至泉溪公路、泉南高速硫市收费站至sxxx公路和xx南岳机场至sxxx公路等项目开工。二推进民生实事项目建设。压实责任，督促县公路建设养护中心落实乡镇通三级公路建设主体责任、乡镇落实旅游路、资源产业路建设主体责任。确保民生实事项目按质按量完成。三提速站场项目建设。按时序进度推进土谷塘湘江特大桥、泉溪大桥危桥改造、云集千吨级码头和茭河口防洪渡口等项目建设，确保土谷塘湘江特大桥按期通车，泉溪大桥危改、云集千吨级码头年内启动项目建设，茭河口防洪渡口项目全面竣工。
（二）大力建设"四好农村路"。启动"四好农村路"示范县创建工作，制定"四好农村路"示范县活动工作方案。全面完成省市下达的年度公路建设目标任务，全面落实"县道县管、乡道乡管、村道村管"的管理体制，养护工作机制更加有效灵活，成功创建为全省"四好农村公路"示范县，力争xxxx年全省"四好农村公路"示范县创建工作现场经验交流会在我县召开。
（三）增强行业现代治理效能。一要铁腕治理超限超载。持续强化驻点和流动执法，全面推行治超非现场执法，主动协调公安交警与路政管理部门开展联合执法（"路警联合治超"），提升执法效率和执法效果。强化落实各乡镇（街道）治超属地管理责任，全面落实治超行业监管责任，确保全县普通国省干线超限超载率控制在x%以内。二要精细化监管行业。道路运输方面，严把货运经营资质审验关、道路运输车辆年审关、从业人员入门关，进一步加强客货运企业、维修驾培行业服务质量信誉考核。水路运输方面，加强企业经营行为动态监管，维护水路运输市场秩序。指导x码头企业落实环保要求，切实加强水污染防治。三要大力建设"智慧交通"。合理布局全县公路不停车监测点，完善全部货运源头企业、固定治超站和不停车检测系统数据联网县级治超平台，建设货车称重检测引导车道和电子抓拍系统，深化推进科技治超。
（四）坚决守住交通安全底线。一是强化安全事故隐患防治。突出抓好重大隐患路段、道路运输、水路运输、工程建设等行业领域专项治理，全面落实交通运输事故隐患"一单五制"闭环管理。二是集中开展系列整治行动。扎实开展安全生产专项整治三年行动，强力推进"隐患清零"行动和船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动，常态化整治铁路沿线安全隐患。三是全面加强应急管理保障。要强化特殊时段安全监管和应急保障，严格落实领导带班、xx小时专人值班制度，及时、准确报送信息。要切实做好雨雪冰冻灾害等极端恶劣天气预警防范工作，全力抓好重大假日、旅游黄金周交通安全工作。（ 转载请注明 ）
2023年交通运输局工作总结篇2
一年来，在局党委，本人深入学习"三个代表"和"八荣八耻"的重要思想，不断改造世界观、人生观和价值观，团结协作，积极协助党委工作，始终做到"立党为公、执政为民"、"权为民所用、情为民所系、利为民所谋"，牢记"两个务必"，廉洁自律，刻苦努力，勤奋工作，圆满地完成了上级赋予的各项工作。本人现就xx年度主要工作做如下总结：
一、思想政治素质和理论水平方面。
二、组织领导能力方面。
通过扎实的思想政治理论的学习，不仅为自己奠定了坚实的马列主义的理论，提高了领导水平，而且为自己开展各项工作提供了强大的思想武器。理论指导实践，实践促进理论，在日常工作中注重运用马列主义的立场、观点和方法，分析、研究、解决工作实际问题，取得了明显的效果，自身领导能力和领导水平不断得到提高，加强理论学习受益匪浅，使自己能够站在全局的高度看待问题。在加强理论学习的同时，本人不断业务和法律知识学习，利用点滴时间，在工作中学习，在学习中工作，掌握了工作的规律和内容，提高了自身的业务水平和运用法律解决问题的能力，遵纪守法，使自己更加胜任本职工作。作为一名基层干部我认为自己不仅是一名领导者，而且应该是一名工作者。
首先自己应该扎实工作，锐意进取，既要发扬当所长时好的作风、好的传统，埋头苦干，勤奋工作，又要注重在工作实践中摸索经验，探索路子，在较高层次上发挥好财会的核算、监督和服务保障作用，为领导决策提供真实的基础，为部属起好模范带头作用，做好表率。
其次要利用各种有效的方法，调动部属的工作积极性，提高他们的综合素质，培养他们的主动服务意识和团队合作精神，使他们更好地工作，创造良好的工作氛围。在创建学习型机关过程中，坚持树立以人为本的人才观，努力培养一批一专多能的高素质复合型人才。
第三，办事坚持原则，树立廉洁自律的优秀品质。廉洁自律是财务工作的生命线，财务工作者只有廉洁自律，才能在工作中坚持原则，依法行政。我是这样说的，也是这样做的，在工作中凡事讲原则、按制度办事，法规大于人情世故，正是因为这样做了，才保证了客观、公正，依法办事。
第四，必须具有高度的责任心。凡是要求下属作到的，我自己首先作到。高度的责任心是我做好工作的宝贵经验。财务工作繁杂、琐碎，整天与数字打交道，容不得半点马虎，细心是对每个同志最基本的要求，高度的责任感和事业心，一丝不苟的作风是做好这项工作的前提。只有认真履行职责，才能在工作中发现问题，为局领导决策提供科学、准确的依据。组织和同志们信任我，赋予我了权力，我就应当用好手中的权力，做好财务工作，为经济建设提供强有力的支持。
三、工作作风方面。
工作之初，局党委就确立了"建一流班子，带一流队伍，创一流业绩，树一流形象"的工作思路。作为一名副科级干部，积极支持党委的工作，做好助手，发挥好助手作用。工作中认真坚持民主集中制，维护党委的权威。在贯彻落实上级大政方针、重要工作部署、人事、经费等重大问题上，虚心听取其他人员的意见，会上一旦决定的事，决不在会下乱说。对个人分工负责的工作敢于大胆负责，不推诿扯皮，形成了良好团结协作氛围。坚持开展批评与自我批评，搞好团结。批评与自我批评是加强团结，增强向心力、凝聚力和战斗力的武器。我能开诚布公，主动查摆自身存在问题，并请其他党委成员提出批评，通过这种形式不断改造完善自己。
四、工作实绩方面。着重抓好制度建设，保证工作有章可循。
俗话说"无以规矩难以成方圆"，针对财务管理的薄弱环节，我就着手管理方式方法和的研究，经多方调研、借鉴，坚持勤检查，勤督促收到了良好的效果。在历次大型检查工作中，都能亲自把关，结合上年度的情况和本年实际，按照上级下达的计划比例逐一分解，力求符合实际，对每月的执行情况分析，经常深入基层所了解实际情况，掌握第一手资料，作到心中有数。加强固定资产管理，对全局固定资产进行核对，做到了账实相符，规范了固定资产管理程序。积极与上级业务处和县财政局协调，筹借局办公经费，保证局工作的正常运转。对财务科日常工作，加强管理和指导。提出了"进度及时出、报表按时报、工作要细致，得分争前茅"的工作目标，建设"服务型"科室要求财务科的同志面向基层、服务基层，帮助基层所加强票证管理和财务管理，提高内勤的工作水平。
五、廉洁自律方面。
胡锦涛同志到西柏坡考察工作时，重新强调了毛泽东同志倡导的"两个务必"，作为一名新提拔上来的基层局领导干部必须要有清醒的认识，始终要视"党的事业重如山，看个人名利淡如水"，不断加强党性休养。平常注意收集廉政文章，进行研读，提高自己的廉政意识。
正确行使手中的权力，加强党风廉政建设，是党中央对我们每个党员、干部的基本要求。特别是在市场经济条件下，更是与金钱打交道。如何在权力与金钱面前廉洁奉公、洁身自好?它关系到我党的形象和声誉问题，关系到我党的生死存亡问题。江泽民关于"三个代表"重要思想有关论述中就明确指出："三个代表是我党的立党之本、执政之基、力量之源。"就是要求我们的广大干部、党员要以党的利益、国家利益和人民群众利益为重，为中华民族的繁荣富强勤奋工作。我是一名基层领导干部，要以做好本职工作为己任。这不能只停留在口头上，而且要落实在具体的行动上。在作风纪律上，认真贯彻执行上级决定和决议，服从组织安排，严格依照党章办事。在日常工作中，做到廉洁奉公、严以律己、宽以待人。在工作中，要认真落实《党风廉政建设责任制》，始终牢记职责，依法行政，保证洁身自好，"清清白白做官，堂堂正正做人"。
六、驻村工作方面。
1、通过各种精神文明宣传和创建活动，促进了全村的精神文明建设，形成了和谐融洽的乡风民风。
2、密切了党群干群关系。通过帮助群众解决实际困难，办几件看得见，摸得着的实事，送去了党的温暖，密切了党群干群的关系。
3、有效增加了农民的收入，产业结构调整，养殖户的扩大，建筑装饰工程队的组建，促进了农民的增收。
4、改进了工作作风，驻村干部通过参与帮扶活动，亲身感受到了困难群众生活的艰辛，从中受到教育，鞭策我们更加勤奋工作，转变工作作风，增强党风廉政意识。
七、存在的问题和今后努力方向
回顾检查自身存在的问题，我认为主要是工作开拓、创新意识不够，对外协调能力需进一步加强。主要原因是任职时间较短、缺乏经验。
在今后的工作中，我想绝不能辜负党和人民对自己的重托和期望，一定要努力做到以下三点：
1、放下包袱，抛开手脚大干，力争做一名优秀的领导干部。2、努力学习，提高素质，提高工作能力，为经济发展做出贡献。我要进一步参加各种理论学习，提高理论水平。认真掌握精通电脑，以适应信息化发展的要求。
3、严格要求，廉洁自律，塑造领导干部形象，当好反腐倡廉带头人。
2023年交通运输局工作总结篇3
交通运输局xx年工作总结与xx年工作打算
2017年，我县的交通运输工作在县委、政府的正确领导下，在上级主管部门的帮助指导下，我局深入贯彻落实科学发展观，扎实推进交通基础设施建设，狠抓项目建设，不断加大农村公路养护工作力度，进一步规范运输行业管理，加强队伍建设，切实提升了交通工作的服务质量和水平。截止目前，完成固定资产投资x万元，各项工作取得了明显成效。现将今年我县交通运输工作开展情况总结如下：
一、各项工作开展情况
(一)交通项目建设加快推进。一是抓好行政村通畅工程建设。今年我县的行政村通畅工程建设项目分两批实施。第一批行政村通畅工程项目x公里，争取中央资金x万元，该项目分为两个合同段，于xx年5月20日进场开工，截止目前，一合同段完成投资x万元，二合同段完成投资x万元，预计在12月底全面完成。第二批行政村通畅工程项目x公里，xx年行政村通畅工程今年提前实施28公里，现已完成招标工作，10月中旬已进场施工，各项工作进展顺利。二是认真抓好大中修工程建设。五印公路路基扩宽项目建设全长x公里，总投资x万元，该项目于xx年2月24日开工，分为四期进行。一、二、三期工程建设已完工，四期工程于9月中旬开工，预计在xx年2月全面完成，现已完成投资x万元。投入x万元资金，完成了牛街爱国公路x公里路基改造项目，附属工程正在建设中。巍宝山、民建公路建设已完成了招标工作，于xx年10月中旬进场施工。三是抓好小湾库区水运设施建设。全年共有拉四渡、小密喜、地固、富去妈、礼可、田口x个建设项目，总投资x万元，目前已完成了拉四渡、小蜜喜和礼可三个停靠点，其它项目正在紧张的建设中，预计在12月底全面完成建设任务。犀牛渡码头建设勘测设计已完成，预计在12月份开工建设。四是抓好其他各项工作。我局在抓好上述项目建设工作的同时，积极做好xx公路、者么山遂道和大普高速公路建设项目前期工作。目前正进行xx二级公路《项目可行性研究报告和初步设计工作》，完成了者么山遂道《项目建议书》的编制工作，我局已提交了大普高速公路过境巍山的路线走向。同时努力做好青华公路通油路面建设，现已完成了招投标工作，10月中旬已进场开工。
(二)切实加强农村公路管理养护能力，确保公路畅通
今年，我局认真落实州农村公路养护工作会议精神，以农村公路养护年活动为契机，进一步深化养管体制，认真落实养管责任主体，明确了县道县养、乡村道乡村养，县级指导的养护责任，不断提升农村公路的通行能力和服务水平。一年来，共投入x万元资金，其中：日常养护资金x万元，小修保养资金x万元。全面加强了县乡公路养护工作，公路通行能力得到了较大提高。同时，进一步加强路政执法力度，有效维护路产路权。以日常巡查和专项治理为主要内容，加大宣传力度，强制执行了巍宝山两侧违章建筑x户，路政管理工作成效明显，路产路权得到了有效保护，使路政管理工作有了新的突破。目前，开展路检路查x次，出动执法人员x人次，发生并处理路政案件x起，其中公路设施赔偿案x起，无法调查取证x起，现场查处、教育路政违章案件x起;下发各种违章通知x起。共收取公路设施赔偿费、公路路产补偿费共x元。加强路政管理相关政策法规的宣传教育工作，提高广大群众的知法行为，遵守道路交通规则，全年共开展宣传活动x次，散发宣传材料x多份。
(三)抓好交通安全生产工作。
在交通安全生产上，我局着力抓好水、陆的安全生产管理。按照“三关一监督”工作，加强源头监管，把货客运输和危险品运输作为重点，完善制度，严格职责，加强对危险路段和危桥排查整改，确保公路畅通。在施工安全上加强安全管理，制定并落实好管理人员和管理制度，工程施工中按工序施工，确保施工机械安全。同时加强水上运输船舶管理，预防安全事故的发生。年内，定期或不定期对施工现场、车站、码头等重点位置进行安全大检查，从源头上治理了各种安全事故的发生。并与路政、运政、海事等有关单位签订了《安全生产目标责任书》，与5个涉水乡镇签订了水上安全责任书，严格落实安全生产责任制。同时在春节、中秋、国庆节期间扎实开展安全生产宣传教育活动，散发交通安全宣传单xx份，进一步提高广大群众的安全出行意识，保证了节假日期间道路的安全畅通。
(四)加强交通运输行业管理，规范市场运输秩序
紧紧抓住交通运输管理过程中群众的热点、难点问题，加强管理，优质服务，促进运输市场健康有序发展。进一步加强科技手段在行政执法中的运用，重点打击了无证从事客运经营等违法行为。健全和完善了营运车辆、船舶等基础管理工作。强化车辆维修、驾培市场管理，提高了培训质量。同时严格按照“路、站、运、管、安”五位一体化发展思路和集约化经营的经验，做好农村客运发展工作，着力构建农村客运网络，优化完善农村客运站点、候车点、招呼站的建设工作和监督管理工作，为我县广大人民群众营造一个健康、有序、安全、便捷、实惠的出行环境。
(五)提升行业形象，切实做好精神文明和党风廉政建设工作
二、存在的问题与2018年的工作打算
一年来，通过全局广大干部职工的共同努力，我县交通运输工作取得了一定的成绩，但还存在一些不足。主要表现在： 一是部分项目建设进展不快，配套资金不到位，需要进一步加大力度加快进度。二是养护资金不足，公路养护管理有待加强。三是超限超载运输和非法营运打而不绝，路政执法监管力度有待进一步加强。
2018年我局将继续以基础设施建设为重点，切实抓好安全生产管理，规范运输市场行业管理，提高服务质量和水平，重点做好以下工作：
(一)抓好项目建设，严格项目管理。完成xx第二批行政村通畅工程和小湾库区8个船舶停靠点建设工程的扫尾工作;完成五印公路和牛街爱国公路大中修工程的附属工作。实施好青华公路沥青路面改造项目;实施xx年行政村通畅工程和犀牛渡码头建设，争取启动危桥改造、客运站点建设项目。同时紧紧围绕国家投资导向，加大项目前期工作力度，力争完成交通扶贫建设项目xx二级公路前期工作，积极争取xx年行政村通畅工程;争取分河公路和龙街公路沥青路面改造项目;
(二)落实公路养护责任，加强农村公路管理养护。切实养护好全县x公里养护里程。在开展养护工作中要树立正确的公路养护意识，转变“重建轻养”的观念，真正把建、管、养并重的方针落到实处。明确责任主体。按照“县道县管，乡镇配合，乡村道乡村管，县级指导”的原则，积极探索各级农村公路管养新模式，坚持“谁受益，谁养护，谁管理”的模式，充分调动村组干部及人民群众的积极性，坚持常年养护与季节性养护相结合，群众投工投劳与有偿养护相结合。树立农村公路绿化意识。积极推进公路绿化、美化工作，要以县乡公路为重点，按照县乡各负责一半绿化投资的方式，选择公路绿化示范路;积极鼓励和支持乡道和村道绿化，并将绿化工作纳入养护管理的考核范围。同时进一步加强路政管理。广泛宣传《公路法》、《xx省公路管理条例》和《xxx农村公路保护条例》，增强广大人民群众知法守法，提高维护路产路权的自觉性，加大路政巡查力度，切实抓好工作治超工作。
(三)继续整顿和规范运输市场秩序。严格落实“三关一监督”职责，抓好运输市场培育和监管，重点整治好水、陆客运市场秩序，进一步完善农村客运班线营运机制，加强汽车维修市场和驾驶员培训市场管理，促进规范发展，切实消除“黑车”、“黑点”、“黑站”，形成规范有序道路运输市场。
2023年交通运输局工作总结篇4
xx年，在市交通运输局的正确领导下，以中国特色社会主义理论为指导，认真贯彻党的xx大精神，坚持党要管党，从严治党的方针，围绕加强党的执政能力建设这个重点，抓住深入学习实践科学发展观活动这个契机，全面推进党的思想、组织、作风和制度建设，为完成全年的各项工作任务和构建和谐桥区的目标提供坚强的思想、政治和组织保证。
二、抓思想政治学习，提高领导干部的政策理论水平
一是切实抓好领导班子、领导干部的思想政治学习，把抓好理论学习做为领导干部思想政治建设的重要内容，加强干部的理论学习和教育培训。年初制定学习计划，做到年、月都有安排，今年党委中心组集中学习14次，班子成员每人读书笔记在10000字以上，写学习心得3篇以上，每人撰写调研报告一篇。普通党员每人读书笔记在5000字以上，写学习心得2篇。在学习形式上,开展了多种形式的党员教育工作，今年我们组织党员干部参加各种类型党课教育八次，选送一名县处级干部到市委党校参加为期一个半月的培训。为基层党支部征订多种党刊杂志，定期开展学习，并开辟了学习园地，从而带动全处的学习氛围。在学习教育内容上，进一步增强了政治性、思想性和知识性，收到了较好的效果。
三是以微笑服务、温馨交通活动为中心，提高全处职工的综合素质。xx年8月，省交通厅在全省交通系统开展了微笑服务、温馨交通活动，迅速行动起来，首先召开全处职工大会，传达省交通系统现场会精神，在很短时间内拿出切实可行的活动方案。其次聘请专业老师进行微笑、普通话和礼仪培训，组织收费站员工参观高速公路总公司金寨路收费所和铜陵移动公司义安路缴费大厅。同时在铜陵交通系统率先戴上微笑牌，并在9月份评选出微笑明星4名，在全处掀起了微笑服务新高潮。
三、抓领导班子和干部队伍建设,增强整体合力
二是抓好行政干部的培养教育、任用和考察考核工作。今年六月份，我处对中层干部进行了大面积交流调整并提拔正科级干部7名、副科级干部3名。实现调整提拔的干部满意率在80%以上；职工的满意率也在80%以上，对提拔对象的测评，有60%以上的群众反映良好。
三是抓好党员队伍建设，提高整体素质。针对党员教育中出现的新情况、新问题,我们利用三会一课、电化教育等形式，重点对党员进行党的基本理论、基本路线、基本纲领、市场经济、政策法规、时事政治等五个方面的学习培训。在组织发展中,我们严格坚持发展党员工作的十六字方针，今年我处培养发展了一名党员，确定了三名入党积极分子，调出了三名党员。
四是及时完成了党内统计报表上报工作和党费交纳工作。
2023年交通运输局工作总结篇5
一、上半年交通运输工作情况
（一）闻令而动打好新冠疫情阻击战
一是全力以赴阻击新冠疫情。认真落实交通运输一断三不断工作要求，做好三站一场一港口疫情管控工作，建立长江靠港船舶联防联控机制，在市域范围内设立查控点，坚决阻断疫情传播渠道。按三不一优先原则做好运输保障工作，省内率先推出防控应急运输通行证网上办理、不见面审批等服务，有力保障疫情期间民生应急物资运输。
二是精准发力保障复工复产。积极应对疫情形势新变化，有序恢复道路客运服务，省、市际班线复运率居全省前列。及时调整公共交通运营，地铁、公交恢复正常。主动对接复工复产企业，提供返岗直通车、通勤包车、定制公交线路等服务。长江五桥等交通建设项目已全部复工。
三是统筹推进疫情防控常态化。以交通枢纽为重点，组织专班做好入境旅客、境外旅居史人员、发热人员密切接触者以及国际船舶换班船员等来宁返宁人员转运工作。
（二）聚焦建设高品质基础设施
一是突出规划引领。加快编制南京市十四五综合交通运输体系规划等规划，交通强国南京行动计划形成初步成果。全力推进《南京港总体规划》等一批规划修编、报批工作。
二是加快铁路建设。南沿江城际铁路5月底实施梁板吊装；龙潭铁路专用线正线段已开展建设，龙潭站按计划进场施工。加快推进铁路项目前期工作，宁芜铁路扩能改造工程建设框架协议签订。
三是优化城乡路网。加快建设快速路网，续建高速公路和国省干线公路，开工建设126省道江宁段主体工程、沪蓉高速汤山、阳山互通。推进江南江北交通连接，长江五桥实现合龙，和燕路等5条过江通道有序推进。加强城乡道路衔接，完成213公里农路和12座桥梁提档升级，建成275公里安全生命防护工程和90公里对外连接道路。
四是畅通城市路网。完善城市路网体系，开工建设万家楼互通，加快续建项目推进工作。畅通城市微循环，马群换乘中心已完成地下车库建设，推进中山门大街快速化等项目前期工作。
五是做好港口水运建设。龙潭汽车滚装码头通过竣工验收，秦淮河航道整治工程、南京港联检锚地扩能改造工程建设任务实现双过半。
（三）着力提升综合运输服务效能
一是满足群众出行需求。实施2020年公共交通品质提升计划，完成18条公交线路优化，新增定制公交线路240条。开展新建、续建、改造公交场站23座，改造完成公交场站3座，建成公交专用道6公里。推进主城区停车难综合治理，开工建设公共停车场7个，已建成2个。
二是完善现代物流体系。大力推动物流业降本增效，加快推进运输结构调整工作。制定《南京市城市绿色货运配送示范工程实施方案》，推动互联网+道路货运发展，加大网络货运平台企业培育力度。
三是激发新业态发展潜能。推进出租汽车改革，支持溧水区出租汽车网巡融合发展试点。加强共享单车管理，启动共享单车企业半年经营服务评价工作。深化交通+旅游模式。
四是提升枢纽服务能级。优化航运发展软环境，港区集卡车辆专用etc卡安装率达到75%。禄口机场t1航站楼改扩建工程已基本完成，近期开展工程竣工验收。t1航站楼南指廊土建工程正在办理工程前期。
（四）加快推进交通治理能力现代化
一是深化交通综合执法改革。4月8日市交通综合行政执法监督局正式挂牌，原11家单位的行政执法职能统一划入。根据三定方案共设立一个办公室、十个支队，现阶段按照精机关、强基层工作思路，确保职能到位、人员到位、工作到位，执法工作实现无缝衔接。
二是推动交通运输法治建设。落实行政执法三项制度，加速构建以信用为基础的新型监管机制。发布《进一步加强南京市城市公共停车设施建设的指导意见（试行）》，开展法规规章立法后评估工作，做好规范性文件专项清理等工作。全面落实优化营商环境工作，深化宁满意服务场景，推进政务服务事项标准化。
三是落实行业精细化管理要求。规范城市道路精细化养护工作要求，提高道路设施移交效率，上半年维修车行道约16.6万平方米，城市桥隧1100余座次，完成19条优质养护示范路创建工作。推进实施公路养护大中修工程，加强公路路面病害管控，干线公路损坏状况指数、行驶质量指数等指标保持优良，均超过省厅下达的目标值。《农村公路养护标准》被列为南京市地方标准。
（五）持续打造绿色智慧平安交通体系
一是完善交通安全生产应急体系。全面推进安全生产专项整治工作，综合治理危化品运输，精准打击两客一危违法运输行为，认真做好公路独柱墩桥梁排查等整治工作，加强水上交通运输动态监管。积极参与我市国家安全发展示范城市创建，继续做好平安交通建设，加强节假日、两会等重点时段应急管控工作。
二是打造绿色低碳环保交通。立足决胜污染防治攻坚战，开展蓝天保卫战等六个重点治理，完成130艘内河船舶防污设施改造，50处交通建设工地全部接入智慧工地平台，淘汰老旧柴油车3800余辆。推进港口码头污染防治工作，港口船舶垃圾、船舶生活污水、船舶油污水接收设施建设均完成目标任务。上半年新建岸电设施6套，靠港船舶使用岸电近2.5万度。
三是推进交通科技创新应用。着力打造g312混凝土桥梁全预制装配化建造等科技示范工程。全面提升行业监管信息化水平，携手四大电信营运商加快5g场景应用，实现数据资源跨地区、跨部门、跨业务共享融合。拓展新能源应用，建成车用充电桩1580根，新增、更新公交车、网约车100%新能源化，试点港作机械使用新能源。
（六）全面加强党风和作风建设
二是积极培育交通文明风尚。深入开展社会主义核心价值观教育实践，创新道德云讲堂等形式。围绕抗疫先锋、最美逆行者，扎实开展新冠肺炎疫情防控宣传。推广南京市四好农村路示范线路，建设农路宁好南京农路品牌。培树行业先进典型。
三是不断加强行业作风建设。集中力量完成市政府、市局为民办实事事项，加快推进民生补短板工作。开展万名党员干部帮万户活动，助力高淳区临湖村脱贫致富。认真高效办理人大、政协建议提案147件。
二、下半年工作打算
下半年，我局将在坚定落实疫情常态化防控各项举措的基础上，着力推动五项重点工作：
2023年交通运输局工作总结篇6
2017年，我在交通局领导的正确领导和同事们的帮助下，发挥了自己最大的能力，认真的完成咯上级下达的各项任务，并协助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
经过学习，政治素养进一步提高，一年来我比较注重政治理论学习，思想端正，组织纪律进一步增强，做为交通成员我能摆好自己的位置，不论在什么时候，任何情况下讲组织、讲纪律、讲原则，不怕苦不怕累、勤勤恳恳、任劳任怨，做好自己的本质工作。
二、具体工作开展情况
根据局里的安排，我被分配到筑路一组，xxx至xxx分别在上、中、下木拉、村戈、甲洼、xx跟随格师进行新修和维护。我主要的工作是开转载机和跟xx学挖掘机。
三、存在的问题
本人在工作中，理论水平还不够系统，自己的理论水平和工作还需要进一步的提高。虽然xx年工作是在不断的进步中前行，但是还有诸多需要改进的地方：
(一)自己的性格上粗枝大叶，表现在工作中粗心大意不够细致的地方。
(二)处理问题上对原则性和灵活性的拿捏不够准确。
(三)在工作中主建还不够过于依赖他人。
四、2018年的工作打算
在2018年的工作中我做到咯刻苦学习、努力工作、提升技能做一名优秀的交通人。
在2018年我仍然投入同样的热情去努力的工作和学习，尽量让自己的工作能力、知识广度与年龄的增长三项成正比，同时能在这支队伍里与同事门共同的成长，进步是我的兴趣我会珍惜。
全年共计下乡225天无事假、病假、早退、矿工。
五、对领导班子的建议、对个人的意见
对领导班子我没有意见，我真诚的感谢领导们和同事们对我的关心及爱护。
2023年交通运输局工作总结篇7
为扎实做好20xx年春运交通安全宣传教育工作，为广大群众平安畅通出行提供良好的交通安全服务，营造"人人关注春运安全、共同抵制交通违法"的浓厚氛围，按照自治区公安厅《20xx年春运道路交通安全管理工作方案》的部署和市公安交管局《20xx年春运道路交通安全宣传工作安排》的要求，**区交警大队组织专门力量，充分运用各种宣传方式和手段，开展了针对性强、效果好的宣传活动，现将工作情况总结如下。
一、以运输企业驾驶人为重点群体，采取多种形式，迅速掀起春运宣传高潮。
1、做好参加春运客运车辆交通违法"清零"工作
大队组织警力对辖区客运驾驶人的交通违法情况进行了全面查询，将交通违法未处理记录登记造册。在将客运驾驶人交通违法记录情况通报给市运管局的同时，民警深入辖区9家客运企业，向客运企业负责人通报相关情况，督促客运车辆驾驶人清理交通违法记录，全面做到客运车辆及驾驶人交通违法"清零"。
2、做好参加春运客运车辆安全设施检查工作
大队联合运管部门深入客运企业、场站，对参加春运的客运车辆车辆安全设施进行了检查，并督促客运企业对参加春运的客运车辆进行定期检验，凡客运车辆没有按期检验、或车辆安全设施不合格的，一律不得参加春运工作。
3、做好参加春运客运车辆驾驶员宣传教育工作
大队组织警力持续深入辖区客运公司以培训班、安全课、座谈会的形式开展交通安全教育培训。对辖区9家客运公司的负责人、安全管理人、车主及客运驾驶人进行了面对面宣讲。讲授冬季安全行车安全知识和注意事项，发放了《致全国客运车辆驾驶人的一封信》、《2013年一次死亡10人以上事故案例警示录》等宣传资料，通报了一批全国、全区和本地区重特大道路交通事故案例和责任倒查情况，督促企业负责人主动落实交通安全主体责任;警示驾驶人不超速、不超员、不疲劳驾驶，客运驾驶人受教育率达到100%。同时，大队民警还积极协调市运管局开展了"交通违法记录清零"活动，并于1月14、15日联合对完成交通违法记录清零的283名客运驾驶人再次进行了集中培训，确保了参加春运的驾驶人全部经过了培训。
2023年交通运输局工作总结篇8
20xx年，是“十三五”规划的开局年，是巩固和发展我区交通运输事业的关键年。我局在市交通运输局及各行业主管部门的正确领导和大力支持下，以科学发展观为统领，紧紧围绕市交通运输局《20xx年度全市交通财务工作要点》，坚持解放思想、创新思维，依靠“依法理财、制度理财、科技理财、民主理财”的管理手段，加强交通专项资金的使用和监管，较好地完成了全年责任目标任务。现将全年工作总结如下：
一、规范预算管理，促进预算资金使用合理、科学
年初，我局根据宜昌市交通运输局关于20xx年度交通系统部门预算要求，结合我区的实际情况，精心编制了20xx年度交通系统部门预算。一收支两条线制度，所有收入资金均纳入区财政国库统一管理，拨付资金严格一事一报，经政府、财政审批后资金采取直达的拨付方式进行。专项资金的管理使用，保证国库直接支付率达100%。我局在资金的管理和使用上做到了财务管理规范，业务手续完备，支出明细清晰，审批程序规范，拨付渠道畅达，程序控制严格。
三、规范会计基础管理，进一步提高会计核算质量和会计信息监管
我局自20xx年起由区财政局会管中心实行会计集中核算制。会计集中核算制度强化了会计中心监督职能，保证会计资料真实性和完整性，增强了资金使用的计划性，提高了资金使用的透明度，从源头上治理和防范了国有资产流失和各种违法违纪事件的发生。同时，今年我局在原有的管理体制下，为贯彻落《宜昌市交通运输局关于开展全市交通运输系统会计基础工作规范化活动的通知》，对照《会计法》，比照市局下发的《宜昌市交通运输局会计基础工作规范化考核标准》，查疏补漏，使我局的会计基础规范化工作进一步加强，尤其是报销的发票严格审核六要素，对公务消费的坚持原始发票与公务消费卡刷卡单据缺一不可的原则，杜绝单票报销现金的行为。粘贴原始发票按照统一要求粘贴，入账的原始凭证都及时加盖有收讫、付讫及附件专用章，并保证支付款项的每一份原始凭证，都有收款单位和收款人的收款证明，财务人员再将审核无误的原始凭证送往区会管中心由会计统一记账。通过会计基础工作规范化，达到了自我规范、相互学习、共同提高的目的。
四、规范公务卡管理，提高公务支出透明度
在全区尚未推行公务卡管理时，我局自2007年起为减少现金结算，在局机关内部推行了公务消费信用卡结算制度。20xx年全区推行公务卡管理，我局严格按照《猇亭区公务卡结算管理办法》全面实行公务卡管理。经过5年的推广与使用，我局在公务支出上公务卡使用率达到了98%以上，公务消费报销手续上严格执行持卡人持合规的报销凭证和经本人签名的消费交易凭条，按照现行财务管理制度的规定申请报销。公务卡的全面运用，最大限度的减少了现金结算，提高了公务支出的透明度。
五、积极参与市交通会计学会的各项活动，努力提高财务人员综合素质
我局克服人员少，各项事情多而杂的困难，积极参与市交通会计学会组织的各项活动，进一步提高了我局会计人员的综合素质。积极参加市交通会计学会组织的调研、经验交流、征文等各项活动，在活动中学习各兄弟单位的先进财务管理经验，吸取好的做法用于本单位的财务工作实践。
今年以来，在局党委和局长室的正确领导和各部门的支持配合下，本科室紧紧围绕我市交通十二五“大投入、大发展、大跨越”总要求和 “通江达海”宏伟目标，注重学习调研，强化管理监督，狠抓责任落实，开拓创新、勤奋履职，取得了较好的成绩，现将今年以来的主要工作汇报如下：
一、注重学习和调研，提升履职能力
为能够较好的适应新形势和全面履行职责，今年以来，我们通过不断学习，加强自身建设，提升履职能力。一是加强政治理论学习，深刻领会党和国家的方针政策，认真贯彻执行中央八项规定和省市十项禁令，围绕十二五发展目标，提高政治素质，增强大局意识，提升执行效率;二是强化对宏观形势的研判和专业知识的学习，做到理论联系实际，学以致用，不断提高履职能力。三是善于实践，针对交通发展过程中出现的难点和瓶颈，发挥专业优势和特点，勤调研、多思考、常总结，不断创新工作思路和工作方法。
二、强化财务管理，规范财务收支行为
为有效落实财务管理制度，提高预算约束力和经费保障能力，提升财务管理规范化水平，今年以来，我们重点做好以下几方面的工作：一是强化预算约束力。经费支出严格执行国库集中支付、政府采购等财政制度，严格在预算框架内实施支出过程中动态控制，突出控制“三公经费”的支出管理。做到无预算不列支，有预算不超支，维护预算执行的刚性。二是强化财务监督职能。
及时出台了交通工程资金使用相关管理制度，完善了工程款拨付审批程序，严格按照规定的审批权限和报支流程，科学有效地运行内控机制，认真履行财务审核职能，有效堵塞漏洞、消除隐患。三是强化对基层事业单位财务管理制度执行的监督和指导，不断规范会计基础工作，提升财务管理水平，提高制度执行的效率。四是强化国(公)有资产的分类管理。建立健全机关和基层事企业单位的固定资产清查、登记、核实等基础管理制度，促进固定资产资产的安全完整、运行有效。
三、加强审计监督，严肃财经纪律
内审小组按照年度内审工作计划，积极开展内部审计工作。配合市审计部门完成了本部门年度财政收支审计工作。通过强化审计监督，有力保证了资金使用的安全有效。对审计部门提出的建议和意见，做到及时完善和落实。
四、克服资金瓶颈，创新融资工作思路
为缓解交通建设资金的瓶颈，今年，继续在项目融资上谋创新。针对国有商业银行压缩退出非收费公路项目的融资难题，采取“化整为零”的方法，将融资视线转移到非国有金融机构，借助政府平台通过相关企业进行融资，预计可筹集资金2.5亿元左右。二是强化上争和政府扶持力度。协同工程科准确掌握省补资金补助计划，保证及时到位;今年在政府补助1亿元的基础上，取得专项资金6000万元。
五、突出招商引资第一要务，创新招商新思路。
今年，我们继续抢抓长三角经济带升级、沿江和沿海开发带来的地区产业转移、交通行业转型升级等良好机遇，充分依托交通特色和优势，突出“飞地招商”和“以商引商”等招商方式，不断更新招商方式，完善激励机制，及时出台了今年招商引资考核办法，定期召开招商引资督查推进会，积极开展招商活动，依托交通资源和优势，强抓交通行业转型升级的机遇，强力推进招商引资。
今年，新招引项目3个，结转项目1个。预计今年我局完成招商引资投资额4000万元，占市目标任务 3000万元的133℅，确保实现时间过半任务过半。
六、做好客运总站项目建设，完成新客运总站建设目标。
为加快新客运总站建设步伐，今年，我们咬定市委、市政府下达的建设目标任务，超前谋划、科学组织，及时排出详细工作计划，不断优化工程建设管理，在去年完成土建安装、外部装饰等工程建设的基础上，相继完成了候车楼内装饰、场地和二期配套工程建设。于今年11月28日投入试运行，目前正在组织完善工作，确保在年度前完善到位。
回顾今年工作，在取得成绩的同时，还有一些不足。一是财务管理上还需精细化，二是融资工作还需深入。明年，我们将围绕兴化交通“十二五”总目标，重点做好在以下方面：一是在精细化管理上下工夫;二是在兴化交通可持续投融资上谋创新;三是在招引大项目上求突破。
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