编制事迹材料时，要以事实为依据，不得随意夸大或美化事实，在每天的生活里，我们都会遇到过事迹，对各类事迹都不陌生，我们怎么拟定事迹材料呢，下面是丫丫文章网小编为您分享的女劳模的事迹7篇，感谢您的参阅。
女劳模的事迹篇1
孟泰是新中国第一代全国劳动模范。
1898年他生于河北丰润县一个贫农家庭。18岁那年，家乡大旱，他只身闯关东，到抚顺栗子沟当工人，后来到鞍山，进了日本人开的制钢所。
1948年2月，党派孟泰参加通化铁厂高炉的修复工作，他带领着伙伴，只用35天就修复了原定80天修复的两座高炉。
1948年底，孟泰回到鞍钢。为了支援全国解放战争，中央要求鞍钢迅速恢复生产。当时配件奇缺，孟泰领着工人刨开厚厚的冰雪，把埋在地下和废铁堆里的各类器材一件件收集起来。几个月后，大大小小收集了上千种、上万件。这就是后来闻名全国的“孟泰仓库”。到1949年6月7日，鞍钢炼出第一炉铁水，炼铁厂修复的3座高炉用的材料，没花国家一分钱。孟泰成为鞍钢人的旗帜，他的名字传遍全国。
1950年8月的一天，4号高炉发生爆炸;孟泰置生死于度外，摸索到炉台上，关上冷却水开关，避免了一起炉毁人亡的重大事故。又有一次，3号炉炉皮被烧穿，孟泰冒着烈火用几条浸水的麻袋堵住裂口，化险为夷。孟泰被大家称为“老英雄”。
孟泰也是刻苦钻研科学技术的模范。他对高炉上密如蛛网的1000多根冷却水管了如指掌，总结出一套高炉循环水系统维护操作法，被称为“孟泰操作法”。他亲手建立了“孟泰储焦槽”，每年可以节约上千吨焦炭。他为配矿槽研制了防暑降温设施，改善了作业环境，同行管他叫“高炉神仙”。
五六十年代，他先后当选为第一、二、三届全国人大代表，中华全国总工会第七、八次全国代表大会执行委员。1967年6月，中央着手解决鞍钢问题，周总理特邀孟泰赴京。同年9月30日，孟泰在北京逝世，终年69岁。
女劳模的事迹篇2
郭1994年参加工作，20xx年担任园林绿化工程队队长职务以来，以队为家、身先士卒，以自己的专业优势，务实创新，在短短的几年中，使绿化工程队队伍成为了能打硬仗、敢于肯硬骨头的园林绿化工程队，他创新创业、锐意改革，使本单位有了革新式的变化。他带领本部门的广大干部职工团结奋进、攻坚克难、任劳任怨、甘于奉献，为牡丹江市的园林绿化建设做出了突出的贡献。
谋事业为大家，抓生产舍小家。近年来，为了能使本单位在短时间内的工作状态有个新的变化和起色，能让市区的广场、街路的美化、彩化能有新的变化，给广大市民带来日新月异景观视觉，他夜以继日忘我的工作，克服爱人没工作、孩子老闹毛病、老人长期有病在床的家庭困难，带领专业技术骨干走现场、查实情，凌晨迎月上岗，晚归月影相随，如有绿地施工建设时，就同施工队伍风雨无阻、昼夜兼程，保质保量的完成施工任务。为了使干部、职工队伍的凝聚力、向心力具体的体现在实际工作中，放下包袱、轻装上阵，真正的形成战斗力，化为生产力，更好的为城市的园林绿化建设献计献策、尽心尽力，他将职工作为自己的亲人来看待，关心备至;为了能让专业好、技术强、有性格的专业骨干重新发挥积极作用，情感并注。通过自己的实际行动使队伍有了动力，大大的提高了生产效率。
抓管理不松懈，求实效搞创新。园林绿化工程队肩负着28个游园、广场和26条街路的40公顷绿化养护管理工作，内容多、面积大、分布广，临时机动任务随时增加。科学管理、有序安排是工作开展的唯一途径。他首先从党支部建设入手，抓党员、干部队伍建设，使党员、干部队伍成为了领头军;二是抓专业技术骨干队伍建设，为打造城市绿化精品工程充实了力量;三是抓安全生产，建章立制，保证了多年安全生产无事故。为了将绿化资金做到节省和放大使用效率，首次提出了“五色草立体花坛”由往年招标施工转变为绿化队自己建设的意见，得到了领导的首肯，节省了经费。
女劳模的事迹篇3
每当五一劳动节的到来，人们在高兴五一放假的同时，也会开始关注各位劳模的先进事迹，学习他们的个人奋斗精神，为自己未来的工作，增添一份燃烧的薪火。我们的祖国发展至今已有几十年的时光，在社会各界人员的共同努力下，才拥有我们如今和谐美好的新生活;而这一切，都是无数的劳动者们，用自己辛勤的努力，才创建出我们如今这个富足美好，充满新时代社会主义的和平生活。
各行各业都有自己的先进劳动模范，他们通过旷日持久的努力，不断的打磨个人技艺，将自己所处领域的技能掌握熟练，最终应用于自己的个人工作之中，使得整体的工作效率与工作质量都大大的提高。因此我们一定要努力向劳模们这种不畏艰难险阻，沉下心来琢磨研究的精神学习。以劳模为自己的榜样，发挥出只争朝夕的奋斗精神，一起共同投身于实现中华民族伟大复兴的宏伟事业之中。
身为一名普通人，我们的个人工作可能非常的渺小，但正是有无数渺小的工作岗位，才能造就我们如今新中国强大实力的根本。让我们一起弘扬劳模精神，尊重我们的劳动创造，在今后的各个工作中，不断发挥出自己的主观能动性，去积极研究学习，不断让自己的工作效果取得最好的效果。向自己身边的劳动模范学习，以他们为榜样，积极学习进取，为未来美好生活，打下坚实的基础!
女劳模的事迹篇4
鸟语花香，莺歌燕舞，桃红柳绿，初春的旷野早已是人声鼎沸了。扶摇而上的风筝拥入碧空的怀抱，地上的人们舒展着筋骨攒足了劲，尽情的奔跑。不知不觉中，春天如一位美丽的姑娘，正迈着轻盈的脚步，悄悄的向我们走来——在春意盎然的五月，五一劳动节到了。
此节源于美国芝加哥的工人大罢工。1886年5月1日，芝加哥的20多万工人为争取实行八小时工作制而举行大罢工，经过艰苦的流血斗争，终于获得了胜利。为纪念这次工人运动，1889年7月14日，由各国马克思主义者召集的社会主义者代表大会，在法国巴黎隆重开幕。大会上，与会代表一致同意：把5月1日定为国际无产阶级的共同节日。这一决议得到世界各国工人的积极响应。1890年5月1日，欧美各国的工人阶级率先走上街头，举行盛大的示威游行与集会，争取合法权益。从此，每逢这一天世界各国的'劳动人民都要集会、游行，以示庆祝。
中国人民庆祝劳动节的活动可追溯至1918年。是年，一些革命的知识分子在上海、苏州等地向群众散发介绍“五一”的传单。1920年5月1日，北京、上海、广州等城市的工人群众走上街头举行了如泰山压顶般声势浩大的游行、集会。新中国成立后，我国于1949年12月将“五一”定为法定的劳动节。
满山的桃花、碧绿的田野、金灿的油菜花望不到丰收的边际，农民，您用那粗壮的双臂换来我们的美食。
钢花的四溅、机床的轰鸣、高大的楼房上看不到原始的印记，工人，您用那坚实的臂膀拖起我们的生活。
洁白的粉笔、宽大的讲桌、丰富的书籍中探不到文盲的影子，老师，您用那柔弱的双手充实我们的灵魂。
当你坐在小汽车享受个人的流动空间，当你坐在巴士享受公众的效益，当你坐在远行的大船享受旅途的潇洒，当你飞入蓝天把世界变小，您可知道劳动的美丽。
当你走进饭店、走进商店、走进繁华的商业区，你可知道服务的辛苦，站了一天的腿还是那样屹立不倒。
当你走进学校，你可看见知识的闪光，你可听到书与人的交流，你可闻到老师的汗水，知识变的劳动更加的伟大无比。
当你一切容入了社会，周围的一切都是平凡的劳动所给予。
生活是如此的美好，人类是如此的进步，一切的一切无不来自于我们的艰苦的劳动、平凡的劳动，劳动就是那样像太阳一样的默默无闻。
劳动创造了历史，劳动创造了未来。在新的五一国际劳动节到来之际，让我们赞美劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽!
女劳模的事迹篇5
五一劳动节小长假开始了，又可以好好的玩几天了，第一天傍晚，我们全家人一起去广场放风筝。
到了广场，这里早已经是人山人海。有的老人在开心的跳舞，有些大人在全神贯注地打羽毛球，还有的小孩在无忧无虑地玩捉迷藏。我和弟弟看到这些情景手痒得不得了，马上把风筝拿出来做好准备。“呼呼呼呼”，“风来了，风来了，快放风筝！”我迫不及待地说。于是，我和表弟开始了“风筝之旅”。奔跑，放线，我熟练地操纵着，可是这个“小家伙”还是一如既往的呆在原地不动，让我急得像热锅上的蚂蚁——团团转。诶，该咋办呢？这时，老天爷给了我和表弟一个咸鱼翻身的机会：把“救星老爸”送到我跟前。老爸耐心地教着我和表弟，我们细心地听着。我想有了老爸的“至尊法宝”，我和弟弟应该可以像其他小朋友一样熟练地放风筝了吧！
“该到我们大显身手的时候了，对不对？”表弟胸有成竹地说。“没错。”我理直气壮的应道。于是，我们马上开始再次尝试。“一，二，三，放！”我们两人异口同声地说道。yes！风筝终于飞起来了！看着风筝在天上飞翔，我和表弟心里非常有成就感，它带走了我们的烦恼，留下了我们的欢乐。它在天上自由自在地飞翔，真像一个天真活泼的小孩子，真是太棒了！
后来天空越来越暗，风筝在天上看不见了，我们只能收起风筝去玩别的了。不过我已经计划好五一节除了做作业，其他的时间就拿来放风筝了。
女劳模的事迹篇6
燃烧自己照亮别人。我把这句话当作座佑铭用来鞭策自己，献身教育。记得去年秋季开学时，学校领导找到我，要求我接手九（4）班，不仅带这个班的物理课，还当这个班的班主任。这是全校都公认的一个差班，历次考试，各门学科均居全年级倒数第一，特别是没有“尖子生”。面对这样的学生状况，我深感担子之重。我想，学校领导既然把这样一个班交给自己，这是对自己极大的信任。我要千方百计带好这个班，于是，我二话没说就走马上任了。
为了带好这个班，我想了许多的办法。在班级管理中，我坚持以人为本，注重在实践中创新。实行量化管理。我和学生们一起讨论量化管理的标准，全体学生共同参与制定并贯彻执行，按照纪律遵守、学习态度、努力程度、学习效果、集体奉献等多方面由学生自主管理、自主打分，并辅助必要的精神和物质奖励，这样一来，大大提高了学生的竞争意识和集体荣誉感，班级管理水平明显提高。我还实行“轮流班委制度”，每个学生轮流当“干部”管理班级的全面工作，让所有学生都有机会参与和实践，体会到班级管理的难度，从而提高学生对被管理的认同感。这些做法，极大地调动了学生管理与被管理的积极性和自觉性，班级面貌焕然一新。学习空气浓了，不懂就问的多了。经过一年的努力，中考时，我们这个全校公认的“差班”，超额完成了学校下达的各项中考指标，班级综合排名也名列前茅。
多年来的班主任工作实践告诉我，唯有理解学生，设身处地的为学生着想，才能客观公正地对待学生，只有这样，才能赢得学生的信赖，才能因势利导，促进学生不断进步，比如：历来让老师最头疼的是那些后进生。对这些学生我认真分析了他们后进的原因，后进生不求进步的原因大都是学习成绩差，在学校，老师不喜欢；在班里，学生瞧不起；回到家里，也得不到父母的好脸色。其实这些学生也并不是一无是处，他们是愿意进步的，只是周围的人不理解他们，我们当班主任的只要善于发掘他们的闪光点，正确加以引导他们，让学生、家长、任课教师等身边的人都理解他们，把更多的爱的甘露撒向他们的心田。这些学生是可以转变的。
在新的社会环境之下，学生的思想工作难度较大，尤其问题学生，在九（4）班，有一位姓刘的学生，由于听不进父母的劝告，加之又受到社会一些不良因素的诱惑，八年级时，刘同学产生了厌学的情绪，并离家出走。为了让刘同学“收心”，我多次到该生家里家访，和她的父母一起探讨交流教育孩子的方法，同时，我经常找刘同学交心谈心，鼓励她好好学习，精诚所至金石为开，该同学终于回心转意，表示要努力读书，积极上进，改掉身上的不良习惯，最后，刘同学也顺利的考上了高中。
我常常告诫自己，教育者的职责不是让学生在教师面前低头，而是让每个学生都抬起头来走路。特别是对有过错误行为的学生，更要以真诚的同情心，责任心和耐心唤起他们对过错的内疚。我班有名男同学从小就养成了不良习惯。上课光着膀子，随便出入课堂，迟到、旷课、抽烟、喝酒、打架！在和他的接触中，我了解到他人聪明。能够接受老师的帮助。只是自控能力差，管不住自己。我反复和他谈心交心。帮助他认识错误，一次期末考试，一名年轻教师制止他打小抄，他便和教师顶撞起来，在我严厉地批评他后，又耐心地帮助他分析犯错误的原因。当他知道我正在发烧还耐心地帮助他时，这个天不怕、地不怕的后进生却哭着说：“老师我错了，我不该让您操心。”我们又谈了很久，分手时他向我深深的鞠了一躬说：“老师，我一辈子也忘不了您。我一定好好学习来报答您。”
我勤勤恳恳地从事着自己钟爱的事业，我将生活的辛酸埋在心底，用心坚守着我那朴素的信念，用爱淋浴着农村的孩子。教师这个职业是个良心职业，而爱是最好的教育。十多年来，我一直以良心对待事业，以爱心对待学生，和学生建立起了良好的师生关系，学生生病，我亲自探望，学生有困难，我热情帮助，心贴心与学生沟通，手拉手与学生并行。
新一轮课程改革，以反对“应试教育，分数第一”为前提，以“面向全体、全面发展”为目标，以培养学生能力为宗旨，拉开了课改的序幕。为了吃透新一轮课程改革的精神实质，我反复地、认真地阅读《走进新课程》一书，潜心领会内涵。在学习理论的同时，不断用新的理论指导自己的教学实践，彻底摒弃教师满堂灌的传统教学模式，将学生推向课堂前沿，使他们成为课堂的主人。为教好一节课，我反复推敲琢磨，研读教材，阅读教学参考书目，努力驾驭教学内容，精心设计教案，从教学目标的确立到教学过程的设定，从教学思路的设置到教学方法的选择，以及知识、能力、感情价值观等的把握，都要周密的思考，做到胸中有丘壑，使课堂教学有张有弛，充分调动学生的学习积极性，使课堂教学事半功倍。
女劳模的事迹篇7
2路车是一个有着优良传统的品牌线路，它是一条贯穿新老城区的公交主干线，全程18公里，途经xx中学、中医院、苏果超市、大润发、人民医院、客运站等30多个站点，十五个红绿灯，来回一趟70分钟，每天接送许多的乘客，是城市的一张“名片”，一扇传递文明的“窗口”。我为我是其中的一员感到自豪。每天清晨，许多人还在睡梦中的时候，我和同事们就赶到公交停车场，敲一敲轮胎，试一试灯光，和乘务员一起拭去车身上的露水，十几分钟后，一声声清脆的马达声打破了场区里的宁静，我和同事们驾驶公交车迎着晨曦开始一天的营运。
无论是菜花节、板桥节、还是节假日，我都始终严格要求自己。“马达一响，集中思想”，“安全无小事，责任在心中”，实践中，我驾安全车、行规范路，总结出八个字：脚轻手快，轻踩慢带。行车时，时刻注意观察上下车的乘客，遇到特殊乘客，会等到他（她）安稳地坐在座位上，再慢慢起步。行车中，我始终中速行驶，避免紧急刹车，在路面坑洼处，我会轻点刹车，避免因颠簸而给乘客带来不适；下雨天，路边有积水，停站时我尽量避开水洼地，以避免上下车乘客弄湿鞋袜；车上人多时，我就会语气温和地提醒乘客，要求他们向车厢后面走一走，以免耽误大家的时间。每次语音报站后，我总会放慢车速问一声，某某站到了，有没有人下。车辆起步时，总要关照乘务员看一下后面还有没有赶车的，争取不落下一位乘客。
作为巾帼示范岗的样板车，不光服务好，卫生也要一流。为给乘客提供一个干净、舒适的乘车条件，我总会积极配合乘务员作好车辆卫生保洁工作。有一次，车辆出现故障，进场修理，修好后，地板上、座椅上，到处是油污，看到这种情景，我立即找来洗衣粉，提桶水，拿着拖把、抹布就干起来，拖把拖了一遍拖不干净，我就拖两遍、三遍，看到地板夹缝的油泥没有拖干净，就找来小刀，一点一点的刮，再用布抹干净。手上划了个口子，也没察觉，汗水湿透了衣衫，经过一阵忙碌，车厢又恢复了干净、整洁。
一花独放不是春，百花齐放春满园。2路车是一个集体，光我一个人搞好优质服务不行，只有所有驾驶员都做到业务过硬，优质服务，企业才能实现经济效益和社会效益同步提高。所以，我经常和同事们交流，把自己在多年的实践中积累的优质服务、安全行车方面的经验无私地传授给大家，让大家共同提高。每次有新司机到我车上实习，我总是耐心细致地向他们讲解业务知识和行车要领，如今2路线上，已经出现了许多新的服务能手，许多新的先进车组，比如青年文明号，巾帼示范岗，工人先锋号。由于我的辛勤努力与付出，我所在的车组先后被评为省级“工人先锋号”车组，xx市“巾帼文明号”车组，我本人接连被评为公司先进、市局先进，连续2次被市车管所评为“优秀驾驶员”。
一辈子用心做好一件事，这个标准看似有点低，但我却乐此不疲。我常说，我们公交人就是一块煤炭，燃烧自己，温暖别人……
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