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关于公交的演讲稿5篇

有准备的演讲稿可以帮助演讲者更好地控制自己的表达方式和语言风格,只有通过通俗易懂的演讲稿,我们才能与听众建立起共同的语言和理解,下面是丫丫文章网小编为您分享的关于公交的演讲稿5篇,感谢您的参阅。

关于公交的演讲稿5篇

关于公交的演讲稿篇1

尊敬的李县长、张县长、各位领导、同志们:

今天,县政府组织召开全县春运工作会议,主要任务贯彻落实20xx年全国、全省电视电话会和全市春运工作会议精神,科学部署,扎实工作,圆满完成今年春运工作任务。等下,李县长将作重要讲话,请大家认真领会,抓好落实。下面,我先讲几点意见。

一、认清形势,提高认识。

今年的春运工作从2月4日至3月xx日(年前xx天,年后25天),共计40天。根据调查和预测,今年春运呈现“四个特点”:

一是今年春节较晚,节前春运客流将相对平缓,节后务工流、学生流等客流重叠,预计客流整体相对集中,特别是由于我县外出务工人员多,客流量大,节后的春运组织工作任务将比节前更加繁重。

二是面临恶劣天气考验。据气象部门预测,今年春运期间很可能出现区域性低温雨雪、阶段性强降温、持续性大雾天气。要本着“以客为主、客货兼顾”的原则,提高重要生产生活物资运输保障力度,特别要确保春节期间不因运输保障不足而影响广大人民群众出行。

三是受长途客运车辆凌晨2点至5点停车休息制度的影响,春运期间的长途客运的运输组织难度加大。四是由于铁路部门“停短保长”,公路客运压力相对较大。因此,各单位务必引起高度重视,科学合理安排运力,全面统筹出省、出县和县内客运车辆,切实强化城市公交和农村客运的组织工作,扎扎实实抓好春运工作。

二、周密部署,强化责任。

一要突出宣传教育,营造春运氛围。

要充分发挥广播、电视等新闻媒体和网络的作用,广泛宣传春运工作的意义、目的和要求,使春运参与者了解安全形势,增强安全意识、保险意识和自我保护意识。要严格执行各项安全规章制度,以“反违章、反超载、反超速、反疲劳驾驶”为重点,认真开展春运安全竞赛。要制作春运安全工作宣传资料,发放到广大车主、驾驶人等重点人员和汽车站、乡镇渡口等重点单位。

二要突出源头管理,落实安全责任。

各级各部门要认真贯彻落实国务院、省市县政府及运输安全管理的各项规定,本着对人民生命财产高度负责的态度,层层建立安全生产责任制,把各项安全防范措施落实到人,落实到岗位,坚决遏制重特大事故发生。县运管、交警部门要严格执行营运车辆春运规定,对所有参加春运的客车、公交车、出租车、客渡船及车站、码头等交通设施进行一次全面安全技术检查和维护保养,严禁技术状况不合格、安全性能无保障的车、船和非法拼装、改装的车辆以及相关设施投入春运。要加强驾驶员等从业人员管理,凡未取得适任营运驾驶员从业资格证或20xx年度发生重、特大安全责任事故,驾驶证记满12分以及有严重违章行为的驾驶员一律不准参加春运;客运汽车驾驶员必须挂牌上岗,严禁无“客运驾驶员上岗证”的司机驾驶客车。要认真落实“三不进站、六不出站”的安全管理制度,确定专人值守,设置专岗负责,加大“三品”查堵力度,保证车辆和旅客安全。公路管理部门要制定应对冰雪等恶劣天气应急预案,一旦发生冰雪等恶劣天气,要立即启动预案清扫积雪、除冰、撒布防滑料等措施,确保公路安全畅通。春运前要对陡坡、急弯、重点路段、渡口、桥梁、涵洞等进行一次全面的检查和维护;在陡坡、弯道、汽车渡口备好砂石、草包等防滑物料;在公路交叉路口、陡坡、弯道处设置醒目的路牌标志;正在施工的通车路段,要抓紧时间,尽可能在春运前完工,并做好扫尾工作。

春运开始后,要停止通车公路路面施工,并清除路面障碍,让公路通畅。县海事部门要继续加大水上交通安全隐患排查和整治力度,落实客渡船签单发航管理规定,加强签证管理,实施农村中小学生上(放)学乘船交接制度;加大对客、渡船的检查监督力度,严禁“三无”船舶参运,严禁超载运输,严禁恶劣气象条件下违章冒险航行,确保水上平安。洮水水库管理局、桃坑乡政府要重点抓好东阳湖水上安全。各乡镇、街道办事处要按照“谁主管、谁负责”的原则,落实安全管理职责,抓紧治理道路交通隐患,对暂时没有改造到位的路段,要采取临时措施加以治理。运输企业要对所有营运车辆进行一次全面、彻底的安全性能检测,并按标准配备好防火、防冻、防滑器材;对行驶在大山区、危险路段以及长途(400公里以上)班线的客车,必须配备一类车和一类驾驶员,严禁转包司机参运;单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运车辆,必须配备两名以上驾驶员;驾驶员日间连续驾驶时间不超过4小时,夜间连续驾驶时间不超过2小时,24小时内累计驾车时间不超过8小时;要坚决落实营运驾驶员挂牌上岗制、合同管理制和安全责任事前追究制。

三要突出市场整顿,优化春运环境。

要按照“车进站,人归点”的原则,充分利用城北、城东汽车站,湘运汽车站、中心汽车站和火车南站5个车站,科学安排旅客和群众出行服务,特别是要认真做好城市公交与4个汽车站以及火车南站的运输对接工作,保证群众出行方便,满足春运需求。要严格按照省、市有关规定,张贴运价公告,接受社会监督,对春运期间擅自涨价的单位和个人,县物价部门要从严查处。县运管、交警、公路等部门要重点打击无证经营、超范围经营、欺行霸市、倒卖客源等不法行为,并积极探索建立客运企业和司乘人员信用管理办法,对违法违规失信行为记录在案,将严重失信企业和个人列入“黑名单”。县海事部门要重点查处水上义渡无证经营、渡船超载、随意脱班离岗等现象。县运管部门和客运企业要充分利用gps定位等技术手段,加强对营运车辆的动态监管,及时纠正各种危险行车行为。运输企业要延长服务时间,增设售票窗口,组织上门售票或流动售票。对群众投诉要认真处理,对违章行为要严厉查处。

三、加强领导,密切配合。

为认真做好今年春运工作,县人民政府印发了《关于加强春运期间客运市场管理的通告》,要求春运期间农村客运班车进入城区内必须按规定路线行驶,必须停在规定地点上下客,即平水、虎踞方向的客车统一进湘运车站上下客,界首、湖口方向的客车统一进中心车站上下客,三八区方向的客车统一进汽车北站上下客,严塘、洮水方向的.客车统一进洣江客运站上下客。货车白天一律不准进城,按规定绕道。各单位、各职能部门要按照要求,制定春运方案,并深入一线抓好春运工作。各职能部门、客运企业要健全值班制度,公开热线电话,及时处理投诉。同时,春运安全工作需要方方面面的通力协作。公安、运管、交警、公路、农机、劳动等部门要充分发挥职能作用,做到各司其职,各尽其责,相互支持,密切配合,共同做好春运工作。运管、交警等部门要依法依规检查,严禁乱收费、乱罚款、乱扣车,坚决杜绝只罚款、不分流旅客的现象发生。公安部门要以车站、售票点为重点,开展治安巡逻防控专项行动,严厉打击车匪路霸、盗窃抢劫、打架滋事等危及行车安全的违法犯罪行为,为春运保驾护航。消防部门要做好车站、码头等人员密集区的火灾隐患排除工作。宣传部门要加大宣传报道力度,充分发挥新闻媒体的监督促进作用。劳动部门要密切关注民工流动情况,与商务、运管等部门联合做好民工运送工作。交警、教育、运管等部门要严厉打击非校车、非客运车辆非法接送学生行为,集中整治校车隐患,坚决杜绝涉及学生的重特大交通事故的发生。

各位领导、同志们,春运期间是人流、物流最密集的时候,也是交通运输压力最大的时候。我们要全力以赴保安全、保畅通、保民生,圆满完成20xx年春运工作的各项任务,向县委、县政府和全县人民交上一份满意的答卷!谢谢!

关于公交的演讲稿篇2

同志们:

20xx年春运历时40天于x月x日结束,票房作为站营收任务的核心部门,在春运中担任着重要的角色,春运期间票房在站领导的统一部署下,在各部门的大力协作下,在票房全体员工的辛勤劳作下累计共完成营收任务xx万余元,占春运营收任务的xx%,取得了一定的经济效益;在社会效益方面,较往年也有大的进步,春运期间票房涌现出的好人好事大小共计x起,减少旅客直接经济损失将近万元,在广大旅客中赢得了一定的好评;在服务质量方面,大力推进“五看满意工程”建设,以营收任务为核心,以《员工手册》为宣贯执行要点,加大顾客满意度建设,想旅客之所想,大造舆论媒体正面宣传报道,严格做到“唱收唱付”,基本上实现了零投诉;在协调沟通方面,部门协调力度加大。今年春运期间票房与站务之间的协调沟通较好,票房随时把握售票动态电话告之站务,联系加班车辆及时输送旅客,而站务随时了解外边班车在站情况,及时告之票房合理售票,因为有效的协调沟通,今年较往年相比旅客的投诉率明显降低。

20xx年度票房被评为出席集团公司先进班组,在这里感谢站领导对票房工作的肯定,感谢站其他各班组对票房工作的大力支持,感谢票房全体同仁的共同努力,成绩只属于过去,我们是取得了一定的成绩,但是我们距离一流的`车站还有很大的差距,也不得不看到票房在春运期间所表现出的一些问题,很值得关注值得思考。

一、服务质量的标准化、规范化有待提高

票房作为站的文明服务窗口之一,每一个售票员的一言一行,直接关系到旅客对我站的总体形象的认知。

能否在广大旅客中得到认同,票房是很关键的一个枢纽点,票房员工在服务质量方面,虽较以往有大的进步,但是在标准化、规范化日益成为一个企业经营管理核心价值取向的今天,票房有责任也有义务将其进一步深化,进一步规范。为了进一步提升员工的服务质量,下一步票房将借助iso9001质量管理体系标准,在员工的形体、语言等方面结合本区域本车站的实际情况制定出一套可行的标准,组织培训,循序渐进地融化员工的不规范的行为,大力提高票房员工在服务质量方面的标准化、规范化的操作。

二、操作流程的程序化还要进一步完善

票房目前的运做流程包括售票流程、调度流程、显示屏操作准则等三大工作流程,针对以上几大流程,票房制定了相关的操作作业文件,但是从员工以往的日常工作中的执行情况来看,还存在某些不足,还有待进一步的修整,尤其在售票操作流程方面,唱收唱付做的还是不够,还没有形成一定的定式,还要进一步的完善,要形成一种工作方法,能够推广出去,创造出一种工作方法的品牌意识。

三、员工解决突发问题的能力明显不够

票房作为一个售票窗口,每天都与不同的旅客接触,在工作过程中难免会与个别旅客发生争执,或是遇到其他突发性的问题,如:死机、停电、输入票号错误、打印机卡纸等现象,票房员工在处理这些问题上,存在明显的不足,有时甚至过于激动,不去主动的学习,缺乏自主能动性,不能找出一适宜的方法去很好的解决。明白自己的不足,才能找出差距,票房在今后的培训或是学习方面,将针对性的进行培训,以加强员工该方面的建设。

四、团队意识不够强

票房作为一个整体,一个协作性的团队,每一个员工都应具备一种“团队精神”意识,这样才会形成一种无形的向心力、凝聚力、战斗力和创造力,但是在票房,员工有时在某些问题上缺乏这种精神,有时会因为一些小问题而争执不下,团队合作的协同效应不能充分的发挥,斤斤计较个人得失,所以在今后的工作中,将着重加强这方面的教育,加强员工之间的沟通,共建双赢。

20xx年度站把出席集团公司先进班组的荣誉给予票房,深感荣幸,同时也深感责任更加重大,本人代表票房保证在今后的工作中,兢兢业业,带领好票房这个团队,以站营收任务为核心,加强同站其他各班组的通力协作,为完成20xx年站下达的各项任务指标尽心尽力,谢谢大家!

关于公交的演讲稿篇3

尊敬的各位领导、各位司乘人员:

大家上午好!

20xx年春运工作从今天正式开始,客运站作为xx客运线路的始发站,承担着所有从乘车出行旅客的.安全、服务责任,我们将严格按照交通厅《关于认真做好20xx年春运工作的通知》精神,牢固树立“以人为本、安全第一”的`科学理念,认真做好以下几方面工作:

一是努力提升服务水平。

以“情满旅途”活动为载体,提前做好客源调查,根据旅客的流量、流向适时调度车辆,预留储备运力,随时应对各种突发情况;努力提升服务水平,根据客流变化及时增加售票窗口、延长售票时间,推广电话订票业务,设置导乘岗位,通过“流动服务车”为旅客提供热茶、热水等服务,确保广大旅客安全、舒适、方便的出行。

二是继续加强安全宣传。

将“平安春运”作为车站宣传工作的重点,利用各种宣传方式做好春运高峰期间安全宣传工作,并积极开展安全警示教育,警醒驾驶人和乘客提高自我保护意识,大力营造春运交通安全宣传氛围。

三是认真落实安全责任。

严格执行出站检查制度、营运客车安全例检制度和危险品查堵制度,认真落实“三不进站,六不出站”安全管理责任。严查车辆营运手续、春运标贴及安全设施设备,凡不符合车辆安全技术条件和驾驶员不符合从业资格的坚决不予排班发车;严格按照客车的核定人数发售车票,严禁超员车辆出站;做好恶劣天气下旅客运输应急准备工作,及时根据天气及道路情况调整车辆班次,合并客流,保证车辆安全运行。

在今年的春运期间,客运站将紧紧围绕“便民利民、平安春运”这一主题,努力为人民群众欢度春节创造良好的交通环境。

谢谢大家!

关于公交的演讲稿篇4

同事们:

大家好,关于春运动员大会我有几项要点要说:

一、提高思想认识,切实加强春运工作领导

今年的春运从1月24日开始到3月3日结束,共计40天,是当前的一项重要工作,任务更重,要求更高,意义更加重要。我市春运期间旅客出行集中、客流量大。今年还增加了航班和车次数,往返客流将大幅增多,为客运站、公交站点等旅客集聚区的客流秩序维护和安全运输引导管理提出了更高要求;反恐防暴形势也更加严峻;当前交通运输供需矛盾仍然突出,道路安全形势不容乐观,气候也存在不确定因素,为运输组织、安全监管和应急保障都提出了更高的要求。春运关乎群众切身利益,是交通运输工作的重要内容和开年的核心工作,也关系到广元的对外形象。因此市级各有关部门、各县区和运输企业要切实提高认识,高度重视,围绕“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求,统筹做好春运工作。

一要落实组织领导机构;

二要及时制订春运工作计划,完善运力组织、交通安全、秩序维护、春运服务、油料供应、重点运输站电力供应和运输行业稳定等应急保障预案;

三要落实领导干部值班制度,坐镇指挥,春运期间手机要24小时开通,确保联络畅通;

四要市级各部门、城市县区要统筹联动;

五要落实贯彻执行重大事项报告制度,明确专人负责,准确及时报告出现的恶劣天气、汽渡停(开)航、高速公路封闭(开通)、火车及飞机航班的停(复)开等重大事项。

二、坚持以人为本,确保抓好各项工作落实

(一)精心组织运力配置。

要制订切实可行的春运运力组织方案,确保春运工作有力有序进行。

一要制定完善运力应急预案。针对“学生流”、“探亲流”、“民工流”、“旅游流”、“购物流”等客流高峰,以及可能会碰到的雾霾、冰雪封冻等恶劣天气情况,提前制定好各种应急预案,并预留适当运力,以应对各种突发情况。在运输通道紧张时,要优先放行客车。发生运力突发事件,要适时启动相应运力应急预案,以确保春运顺利进行。

二要加强重点区域、重要时点的`运力安排。针对各类旅客流,有关运输企业要提前到建筑企业、大专院校等民工、学生或旅客相对集中的单位联系,组织人员上门签订运输合同,实行包车运输,提供门到门服务。公交部门要努力搞好重点港站的运输衔接,加强对重点港站进出客流量的监测,妥善安排好清晨和夜间的运输服务。特别是节后,民工外出和学生返校时间比较集中,交通运输部门要提前做好组织和疏导工作,适时调整增加班次,引导旅客有序流动。

三要加强运力调度指挥。在确保旅客运输的同时,要统筹安排好节日期间的货物运输,努力保证油品、煤炭、粮食、化肥等工农业生产急需物资和节日市场供应物资的运输,保障国民经济和人民生活正常有序。

(二)切实抓好安全检查、整治和应急准备。

各有关部门要把保障春运安全作为头等大事来抓,认真贯彻落实好安全管理的各项规定,切实抓好安全检查、整治和应急准备。

一是开展安全大检查。公安、交通运输和安监部门在春运前要进行一次以安全为主要内容的大检查,对查出的隐患要立即整改排除,确保车船等运输设备处于良好的技术状态,严禁技术性能不合格、安全无保障的运输工具参加春运。对重点航段、路段、桥梁、船闸要搞好检查和维护,改善通车通航条件,确保运输干线的畅通。

二是开展重点领域专项检查。公安、交通运输等管理部门要把制止客车超载作为春运安全的重点,开展运输超载和非运输车辆载客整治行动,严厉查处违章违法行为。对检查中发现的超载旅客和非运输车辆所运旅客,要实施驳载或将旅客驳运到车站乘车。任何单位尤其是旅游、建筑及大专院校等单位不得组织或租用未取得营运许可、未经安全检查合格的运输工具运送旅客或学生,一经发现要严肃处理。公安部门要加强对交通主干道车流、人流的指挥和疏导工作,对事故多发地段、易堵路段要勤巡逻,确保道路安全畅通。要进一步整顿好交通治安秩序。火车站和各重点汽车运输站要加强站前广场秩序管理,组织开展专项整治活动,打击各种违规、违法行为。

三要加强安全教育管理。各运输企业要切实加强对春运从业人员的安全教育,严格执行安全规章制度,对列入春运“黑名单”的'车主和驾驶员要严肃处理。要切实加强对铁路沿线群众的安全教育,努力提高安全防范意识。各危险品运输企业要加强对危险品货物运输的管理,加强对驾驶员和押运员的安全教育,防止事故发生。各汽车客运站要加大对旅客的宣传教育力度,严禁旅客携带易燃、易爆和危险品。

四要制定安全应急预案。切实做好恶劣气候条件下以及其他安全突发情况下的车辆通行及事故应急处理预案,特别要提前落实好防冻、防滑、防雾、防火、防爆等安全措施,并组织开展相应的演练活动,提高应急反应能力。一旦发生突发安全事件,要启动相应级别的应急预案,做到反应快速、应对准确、处置果断,合理有效地控制事态,尽快恢复交通秩序。

(三)进一步提高服务质量。

要坚持“礼貌待客、优质服务”的宗旨,交通运输部门要切实加强对职工的职业道德教育,大力倡导文明服务、礼貌待客。要提升工作人员的服务技能和服务质量,确保安全无重大责任事故、服务无重大投诉,春运文明服务水平明显提升。要继续保持并发扬历年春运中形成的一些好的做法,如及时发布运输信息、增设售票窗口、延长服务时间、上门送票、联网售票、电话订票、网上售票、包车到户、行李接送等服务,尽力方便旅客。要做好各站点的环境卫生和茶水供应等基础性工作,努力为旅客提供优良的出行环境。对因各种原因滞留的旅客,要提供必要的服务。除遭遇恶劣天气等特殊情况,运输车辆要确保正班正点发出,减少旅客途中滞留时间。认真执行春运价格政策,不得乱收费或随意提价、涨价。相关部门要加强对运输经营行为的督查和管理,严禁甩客、卖客、粗暴待客等不良行为发生,特别要严厉打击无证经营、串线经营、异地经营、哄抬运价、私设票点和“倒票倒客”等违法违规行为,各部门各单位要切实按照春运期间火车站综合治理方案,认真履职,做到人员到位、工作到位、责任到位。

三、加强舆论宣传,形成春运工作良好氛围

新闻媒体要制订春运宣传工作方案,加强春运工作的宣传报导,及时发布春运动态,发布天气预报、火车、汽车开(停)运、公路封闭(开通)、航班、安全注意事项以及劳动力市场等信息,为旅客出行提供参考和帮助,并及时提供和反映春运的信息,表扬好人好事,营造良好的春运服务环境。要充分发挥新闻媒体对春运工作的监督作用,及时纠正春运中出现的违规、违纪现象。

关于公交的演讲稿篇5

大家好!

在我的脑海中,有许许多多令我忘不掉的事,好象那一颗颗划破夜空的流星,光彩夺目。在这些往事中,有一件事给我留下深刻的印象。

中午,正是最热的时候,太阳的光映照在我的脸上。坐在车里,听着"吼,吼"的车声,这声音毋庸置疑是噪音,望着车窗外,人来人往的街道,他们都是半眯着眼睛,撑着太阳伞,似乎一点也不喜欢这热辣辣的太阳。

有人上车了,她是一位老人,她看看车上的座位,满了,又没人让座。只好站着,扶着车杆。阳光正直直地照着那位老人,老人皱着眉头,用手擦从额头流下豆大的汗珠。车子突然猛地一刹车!老人踉跄了一下,脚撞到了车杆"哎哟"一声。全车人的目光都放在了老人的身上,可过了一会儿,他们都各干各的事,压根没打算让座。我直定定地看老人,手紧紧地握拳,手心都出汗了,咬着下唇。让不让坐呢?我十分犹豫,他们不让,我也不让吧,可是……让了的话我就要站着了呀,又热又嗮。不!这点小事,我怎么可以不让呢?我又想到我是少先队员,我迅速起身,走到老人面前,诚恳地说:"老婆婆,你去我的位置坐吧,没那么多阳光。"老人拒绝了,说:"这怎么行,你还小的,还白白的,会晒黑的。""小孩子们晒多身体好。"我坚持要老人坐,老人只好坐了,亲切地说:"你真是个好孩子。"我说"没有关系的",我心里比吃了蜜还甜。

让座,看起来是一件微不足道的小事情,却可以反映出一个人的品格。让座的人会受到别人的尊敬,那些光顾着自己渺小的利益的人,却会受到被人的唾齿!

谢谢大家!

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