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工程师个人述职报告8篇

述职报告的目的之一是为了向上级领导提供工作的透明度和可见性,述职报告的编写需要注意保护敏感信息和公司机密, ,以下是丫丫文章网小编精心为您推荐的工程师个人述职报告8篇,供大家参考。

工程师个人述职报告8篇

工程师个人述职报告篇1

本人于xx年xx月份加入xx公司,入职后在工程部工作,任土建工程师,作为一名加入公司的新人,最重要的就是要在最短的时间内度过“适应期”,尽快适应工作环境,快速转换角色。

一、新的岗位,新的挑战

来到公司的第一天,给我最大的感受就是公司的规范化的管理,不光体现在工作中,同时在企业形象、个人形象中同样能够得到体现。土建工程师是一个对实际工作经验要求很高的职位,而我正是在这方面有所欠缺,我将通过工作中锻炼自己、提高自己、塑造自己。这种学习是一种见机行事,是让自己适应工作中的知识技能,使自我希望通过学习能增强自己的竞争力,同时也增强公司的竞争力。

二、规范自己的言行,做合格的职员

在工程部工作,避免不了要与上下左右以及社会各界联系,我将始终牢记自己是公司的一员,言行举止都注重约束自己。对各级领导,做到谦虚谨慎,尊重服从。但是服从并不代表盲从,对于有利于项目的开展的合理的意见也要及时的反馈给领导,做事大胆,不避讳上下层的关系,真正做到对工程负责,对公司负责,要把自己真正的当成公司的主人。

三、加强学习,提高现场工程管理水平

在对施工单位的管理上,以合同、规范为依据,按照《工程管理手册》向施工单位灌输我公司的管理方法和理念,立好规矩,制定好标准,树质量、安全文明标兵从而带动后进的单位,同时增强服务意识,进行充分的沟通、协调是做好对施工单位管理的基础。

对监理公司的管理,首先应充分支持监理的工作,第二要检查、督促、指导监理的工作,对待监理日常工作不到位的地方及时指出,在对施工单位的管理上有时可借助监理的力量,往往可以取得良好的效果。

在工程协调上坚持以合同为依据,站在公司利益的立场上处理事情,坚持原则,但又要有一定的灵活性,协调的目的是保证工程进度更快,质量更好更有保证,造价最低,整体效果最好。

在三控两管上,做到有计划有跟踪有落实,紧盯合同目标制定关键控制节点,在总体进度计划的基础上把计划分解到每季、月、周,制定相应的考核制度;质量控制做到事前、事中、事后控制,关键是过程控制;投资控制上严格审查各种签证和变更资料,确认其合理性、必要性,避免增量多报和减量漏报;在合同管理上,充分熟悉合同条款,落实合同条款的执行情况,严格按照合同执行;在信息管理上做到规范、系统、统一、有条理。

四、尽心履职,全心全意当好称职的土建工程师

作为工程部的一名土建工程师,我的理解,没有什么谋求利益和享受待遇的权力,只有承担责任、带头工作的义务。在平时的工作中,对领导交办的工作,从不讨价还价,保质保量完成;对自己分内的工作也能积极对待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失职。在同办公室其他几位同事的工作协调上,做到真诚相待,互帮互学。

最后,我想说的是,我需要做到的就是成为一个优秀的员工。

工程师个人述职报告篇2

本人名叫,20xx年8月参加工作,工作单位是县公路管理段。参加工作以来,一直从事公路工程技术工作,专业工作年限20xx年。20xx月取得工程师资格,任路桥工程师资格20xx年。任职期间先后在省道改建工程指挥部担任工程科长,在省道改建工程指挥部担任工程处副主任、指挥助理,目前担任县公路管理段副段长职务,分管养护工程、机务和农村公路养护管理等工作。现对担任路桥工程师资格20xx年以来的主要专业技术工作做如下总结。

20xx年11月,省道改建工程一、二期路基已基本完成,由于资金问题,分三期实施。而三期工程原施工图设计经专家审查无法使用,后委托给浙江省交通设计院设计。而当时省设计院又无法组织人员到场进行外业测量。为此,我们公路段承担了外业测量任务,于11月13日组织12名技术人员进场测量,并就近租住山村简陋民房开展工作。三期工程起点位于县与县交界的龙井隧道,终点位于镇的村,全长17.5公里,占改建全长的一半。而且三期工程地形复杂,是我县地形条件最为险峻的区域,路线高差达560米,线路所经地带大部分为悬崖峭壁,人迹罕至。要修筑一条二级公路,测量难度非常大。测量中,我们充分发挥每个技术人员的特长,克服寒冷、劳累、危险,坚持每天晚上及时整理内业,发现问题在次日及时进行实地调整修改,确保了测设质量。经过60多天的艰苦测量,保质保量安全出色地完成了测量任务,测量数据、成果得到省设计院专家的好评,为我单位赢得了荣誉。在此次测量中,我发挥了主要技术骨干作用,期间承担过放坡、实地定线、中线测量等任务。在隧道洞口选址,任意连续3公里路线平均纵坡控制(不大于5.5%),高差大于500米路线平均纵坡控制(不大于5.0%),提出了自己的观点,如提出通过适当降低隧道出洞口设计标高,和适当抬高桥设计标高的方法,解决了上述两个路线平均纵坡度大于规范控制指标的问题。此次测量,我们首次采用全站仪测设中线,不但提高了测量精度、速度,同时也使地形加桩和平曲线加桩更容易、更方便、更准确。通过这次测量,大家的技术水平得到了极大发挥,也提高了我对大型测量过程的认识,那就是对待公路测量要不怕苦、不怕累,熟练掌握设计规范,做到认真认真再认真,细心细心再细心。

20xx年10月,因工作需要我被派到省道改建工程指挥部工作,任工程科长。省道三期工程因大部分路段地形险峻路基开挖量大,挡墙数量多,有隧道4座,大中桥4座,工程投资1.02亿元。为引进施工经验丰富的队伍,同时结合工程实际,合理进行了标段划分,拟定3标段方案,采取资格预审的公开招标方式确定施工队伍。通过2个多月的努力工作,于12月份顺利开标,实现了年底进场施工的工作目标。在省道三期工程施工期间,我严格合同管理,把握重点工程的施工质量,制定监督管理计划。对隧道、大桥、大型挡墙的施工,除了要求监理人员全过程旁站外,指挥部工程科也派出人员蹲点监督,随时掌握情况。事前我们还专门从变电所至隧道架设了一条长16公里的电力线路,解决了座桥梁的施工用电,专供线也为日后隧道照明所利用,节约了投资;施工中新开了5条施工便道9.5公里,扩大施工作业面,为确保工期打下了坚实基础。在省道改建工程的管理中,很多新的事物对于我而言都是全新的挑战,如工程招投标工作、合同管理、隧道施工、35米预应力t型梁预制和安装、挖孔桩基础施工等等都是全新的事物。在工作中我通过不耻下问,虚心请教同学、朋友和上级领导,以及查阅规范资料,认真学习理论等方式,一个一个钻研,一个一个化解,使自己的业务技术水平和管理经验得到了新的提高和升华。通过不断实践,我深深体会到在技术工作中,“不耻下问、虚心请教,理论学习、努力实践”是我的良师益友,它可以不断帮助我走向成熟,走向成功。省道泰顺段改建工程建设期间,我工作积极努力,先后荣获20xx年和20xx年度“市重点建设先进工作者”荣誉证书,两次荣获县人民政府颁发的“交通建设工作先进个人”荣誉证书。新的挑战,更高的要求还在后头。

20xx月,另外一条省道(线)改建工程二期正式批准立项,我被抽调到省道改建工程指挥部工作,担任工程管理处副主任、指挥助理,负责二期工程的技术管理工作。省道(线)改建工程按山岭重丘二级公路标准设计,隧道宽米,桥梁宽10米,路基宽10米,路面宽7米,硬路肩21.5米(过乡镇村路段路基宽12米,路面宽9米),全长59.3公里,有隧道10座13.6公里,桥梁27座,投资概算7.02亿元。其中二期工程全长42.5公里,有隧道5座7233米,桥梁20座1396米,投资概算4.1亿元。二期土建工程共分为5个段(05、06、08和09个监理合同段,于20xx年11月顺利开从二期工程正式批准立项以来,我全过程参加了初步设计及审查、施工图设计及审查,多次陪同有关专家踏勘现场,对工程有了十分了解。20xx月工程进入公开招投标阶段,我积极深入工程现场,调查道路交通情况,确定施工便道修筑方案,细心调查各种当地材料价格和外购材料价格,并代表业主参加业主标底的编制工作。由于平时的细心调查和积累,标底编制工作很顺利,也使整个开标过程很成功。

省道改建工程早一天建成通车,全县人民就早一天受益,我县就早一天实现2小时到达市的宏伟交通蓝图,早一天融入市“2小时交通圈”。为此,县委、县政府提出了“力争三年,确保四年”的总目标。我们深知肩上的重担是那么的沉,我只有一个念头,那就是努力工作,分秒必争。为加强对二期工程的管理和指导,我们在改建工程的中心点设立了分指挥部,靠前指挥,靠前管理。虽然远离县城和家人,却密切了与施工单位的联系和沟通,使服务更周到、工作更到位,同时也提高了工作效率。另外在政策处理难度最大的乡设立政策处理点,使政策处理工作更及时,更有效率。俗话说:“万事开头难。”

首先,洞口开挖最早的06标段隧道(全长2445口,按设计刷坡方案第一台阶施工后,受一场中雨影响,未支护的洞口坡面发生了大面积坍塌,塌口位超出截水沟近10经现场查看分析,洞口上方存在有深层松散坡积体,含大量片石,开挖后使坡积体力平衡受到破坏,加上渗水作用,导致坍塌。经请设计和地质单位专家到现场查看,分析了原因,我组织召开了处会议,在充分听取大家意见的基础上,会议确定采取放缓仰坡坡率、加强防护和排水的综合治理措施,加强防护包括使用长5m)和注浆小导管交替布,增加双层钢筋网,并加厚喷射砼厚度到20cm。会议形成纪要,设计落实出图。通过综合治理,稳定了洞口边坡,隧道也得以顺利进洞。其次,08标隧道(全长2390米)进洞口段长约20米右侧山体偏薄(最薄处只有米),进洞开挖爆破后,右侧山体表面出现纵、竖向裂缝,管棚护拱也同时产生裂缝,并拌有响声,隧道洞口段存在着明显的偏压,响声是裂缝发展和围岩应力重新分布的表现。为早日恢复隧道施工减少损失,我及时主持召开有设计、施工、监理参加的.四方专题会,并提出了一切工程措施都要以确保安全为前提,会议确定:

一是对隧道右侧山体施打系统锚杆+钢筋网喷射砼;

二是改变开挖方法,改上导洞为左导洞开挖,每循环进尺控制在1米;

三是原设计格栅拱架改为工字钢拱架,增加刚度,同时钢拱架间距由1米调整为0.5加锁脚锚杆;

四是在二类围岩开挖、支护到位后及时施工仰拱,以确保洞口段稳定;

五是加强观察和测量,每次爆破后需做详实观测记录,根据情况变化适时调整施工方案。通过这些强有力措施为日后安全施工、顺利进洞铺平了道路。

第三,在06标隧道贯通后,隧道二次衬砌稳步推进时,于20xx年11月30日在k16+235~+245段洞身拱顶左侧部位发生坍方,人员、设备均在洞口进行二衬施工,没有造成人员伤亡和财产损失。险情发生后,我马上汇报领导组织开会,并要求施工单位首先做好现场的安全管制工作,并将情况及时向设计院反映。12日,设计院隧道专家赶到现场进行了勘察分析后,我组织召开了专题会,确定治理方案:

1、为确保安全施工,对影响区段采用14号槽钢进行临时支撑,裂缝严重部位采用14工字钢拱架。

2、对塌穴顶部进行喷砼封闭,具体处理方案待设计院出图。

3、对渗水地段加强引排水工作。

4、加强地表沉降和围岩收敛观测工作,记录要详实。任何一项施工都必须精心组织,确保安全施工,有新情况要及时报告。塌方处理有续进行,实施也安全、顺利。二衬也推进到原坍方口附近,但在20xx13日,原塌方处发现k16+240附近三榀工字钢初期支护表面产生裂缝,并伴有响声,工字钢慢慢发生变形,最后支护层破坏,大量泥石流物质流出。新的险情发生,隧道发生二次塌方。在这种情况下我没有气馁,与围岩地质灾害斗争的决心不变,并给施工单位打气,使他们树立战胜塌方的勇气和信心。通过大家的一致努力和省设计院提供的有力处治方案支撑,最后安全保质完成隧道塌方治理,通车两年来未有不利情况出现,隧道使用良好。在桥梁施工方面,大桥是全线施工难度最大,技术要求最高的构造物。为保证大桥施工质量,我们专门邀请省设计院桥梁专家组织召开了大桥专题技术交底会,明确规范各项要求,对技术、安全上的应知事项也做了进一步的强调。大桥为连续刚构桥,主跨80米,两边跨各48米,全长181米,桥梁最72米,桥墩为双肢薄壁墩,灌注桩基础,上部结构为连续刚构,箱型截面,挂蓝施工。

施工过程中,我专门指定一位指挥部技术人员根据施工情况经常蹲点监督指导,同时该桥也列为我的重点巡查对象。如挖孔桩过深(28米),我明确要求必须采取护壁和实施施工通风;在合拢段施工前,我一直在现场,检查各项准备工作情况,并要求主要施工设备均配2套。合拢施工时,为保证合拢气温符合设计要求,根据气温情况安排在夜间施工,我全过程蹲点在施工现场,并现场协调了一起施工工人要求发“红包”而在施工中间停止输送砼、出现怠工的事件,保证了合拢质量。大桥施工全过程技术到位、控制到位、安全到位、监督到位,全桥的混凝土表面没有找到一条裂缝,在交工验收中得到专家的一致好评,也受到市质监站的现场表扬。

工程技术管理工作中,我抓质量决不马虎含糊。05合同段20xx年的施工中存在严重的质量和进度问题:检测发现,施工的部分桥梁空心板砼没有达到设计强度,外观也粗糙。我立场坚定地积极配合市质监站对质量问题的严肃处理,全过程监督落实缺陷梁板的报废工作,消除了隐患。并建议指挥部发函,紧急约见了施工单位法人代表,要求采取非常规措施,尽快扭转施工质量和进度面临的被动局面,派得力人员替换项目经理。如无明显转变,保留进一步向上级交通主管部门通报情况的权利。通过一系列措施,05合同段后期的施工质量和进度有了较大提高。

在省道的整个施工过程中,我个人对工程建设也提出了建设性意见和建议。如对路基开挖边坡,提出尽量采用放缓边坡坡率,增强边坡稳定,以减少边坡塌方,这些在建设中得到了很好落实;又如绿化工程,批复概算数只有60余万元,这个数只够行道树栽植,我提出应对全线绿化进行专项设计,增加重点路段景观设计,要充分体现出新省道的绿和美的建议,也得到了采纳,目前绿化投资达530万元。20xx年是省道改建工程施工的最关键一年,也是能否实现县委、县政府提出要确保10月底路面贯通的关键一年。该年初我负责的二期工程土建标05、06、08、09标,除05个别路段外都陆续完工并移交路面标施工。此外还承担了绿化标11合同段、安全设施标13合同段的技术、合同管理工作。20xx年间,我依然常驻工程施工第一线,忘我工作,在节假日也很少回家,更别说顾及家庭。女儿今年的学习成绩直线下滑,作为父亲有推卸不了的责任,为此也挨过妻子怨,老师骂。即使如此,在背负内疚的同时,仍然保持乐观积极的工作态度,暗自表示要以完成年内为己任,以确保10月底通车为目标努力工作,待完成任务后再考虑弥补对子女教育关心不足的问题。在省道指挥部工作4年来,我一直驻守在分指挥部,与同事们一道积极工作。一直以加强工程技术管理,严格合同管理为主线,贯彻落实工程管理各项工作,对存在的问题能及时发现,及时处理。特别在全线绿化和安全设施施工中,因设计图纸与实际存在较大出入,设计变更量大,为此能做到勤跑工程现场,了解情况,及时召集业主、设计、监理和施工单位四方会议解决实际问题,提出变更合理化意见,及时进行变更,不拖后腿,使工程施工得以顺利进行,从未因主观原因而影响工程施工,为全线顺利通车付出了自己心血。平时也积极参与路面施工的监督、管理,为路面施工的计划安排、要采取的措施等提出合理建议和意见。同时严格合同管理,对人员更换按合同规定进行处罚。对工程计量认真审核,对虚报工程量、计量错误等进行严格把关。很好践行“公平待事,廉洁做事,按章办事”的工作作风。

省道路面施工全部完成。20xx年12月26日顺利通过交工验收。实现了县委县政府提出“确保四年”的总目标,大家都为这来之不易的胜利而倍感喜悦,如释重担。通车一年多来,群众戏称新省道是“我县的高速公路”,这对是省道的真实写照,对我们工作的肯定。

省道建设期间,本人由于工作表现出色,多次获得指挥部、县交通局和一次市人民政府的表彰。其中,20xx年度获市人民政府颁发的“市重点建设立功竞赛先进工作者”荣誉证书。同年,省道改建工程指挥部获市人民政府颁发的“市重点建设立功竞赛先进集体”荣誉。20xx月,我回原单位工作,任副段长,联系生产股、机务股和农村公路养护管理股,具体分管公路养护工程、机务和农村公路管理养护工作。在新的工作岗位,我依然坚持原有的“公平待事,廉洁做事,按章办事”工作作风,保持“不耻下问、虚心请教,理论学习、努力实践”的工作态度。能从自己分管的工作性质出发,合理安排各项工作和任务。

一是对养护工程及早安排前期准备工作,狠抓施工管理。做到早落实设计,早安排审查,早启动招标,为早日开工确保年度计划完成做好前期准备。在施工中严格质量管理,对出现的质量问题处理决不手软。20xx年以来很好完成了老省道90.5km明公路创建、老省道12km和农村公路16.5km路面大中修工程、大桥修复加固工程以及8座桥栏杆改造、省道隧道渗漏水处理和老省道隘门关隧道渗漏水处理及照明增设、省道3处高边坡防护工程、以及全县23条公路增设73km的钢质护栏施工任务,完成投资约5000万元。其中,老省道文明公路创建受到省公路局验收专家组的好评,被省公路局誉为开创了山区文明公路“模式”,老省道路面大中修工程被市质监站评定为优良工程。20xx年,我公路管理段荣获省交通厅“改革开放30年交通创业创新先进集体”荣誉证书、省公路局“20xx年度全省公路工作先进集体”、市公路处“20xx年市公路系统目标管理考核”排名第一。我联系分管的生产养护股荣获市人民政府“20xx-20xx年度市模范集体”等集体荣誉。20xx年、20xx年期间,我还积极认真做好了20xx年和20xx的专项养护工程计划编制和呈报工作。对全县公路的安保设施临水临崖整治提出应优先安排完善通班车公路和有水库公路的安保设施的个人意见,同时制订全县公路安保设施完善整治三年计划,建立了公路安保设施情况数据库,以指导安保实施工作。

二是加强施工养护机械管理,为养护工程施工和养护生产保驾护航。对所有外租机械设备限期收回,严格保养,定人管理,保证了机械设备能拉得出,用得上。对老旧机械设备逐一登记、评估,淘汰报废一批、改善修理一批,确保机械操作使用安全。平时严格执行段部规定的机械设备管理制度,用制度管理事,用制度约束人。同时,20xx年新购台冰雪铲车,为抗冰雪灾害提前做准备。

工程师个人述职报告篇3

本年度即将过去,为能在下一年度更好工作、总结经验、坚持优点、改正不足,按公司要求特总结述职如下:在一年的工作中,通过总结,虽然取得了一定的进步,但是仍存在很多的缺点和不足。作为电气车间主任,在工作生产中只有不断的总结经验教训,发现不足,才能使自己得到更快的进步。

一年来,我在公司的领导下,在同志们的大力支持和配合下,真抓实干、克难奋进、开拓创新,带领在电气车间工作的同志们全面地完成了各项工作任务。

一、狠抓思想工作,在车间内部形成一种积极向上的氛围。

从总体上看一年来的工作,电气车间的每一名电工与生产车间配合得相当好,工作态度转变较大,几年前那种电工在工作上“称大爷”的状况已经成为历史,现在电工在工作上都是急车间所急,想车间所想,尽全力为生产车间服务。一年来,现在在职的.电工没有一人在行为上破坏过盛泰电工的形象,也没有一人在工作态度上发生问题。这是在工作上较为成功的地方。

二、狠抓业务素质,在车间内部倡导勤学好问的行为。

通过技能考试和工作上的绩效考核,将电工进行分级管理,以此提高电工对学习技能的热情和工作上的干劲。现在,除了实习电工外,其它电工在技能上都已经能够满足工作要求。

三、参加各种专项检查活动,并对发现的问题及时整改,保证电气设备安全、人员安全。一年来没有发生重大电气设备安全事故,没有发生人员触电伤亡事故。

四、把握工作重点,做好服务工作。在实际工作中,我能从全局出发,以大局为重,履行自己的职责,维护全局的利益。主要做好四点:一是在全局的集体讨论决策中,一旦决定的事情,电气车间服从指挥,很好地完成上级交办的各项工作和任务,并能及时向上级反映和提供真实的工作情况和实际问题;二是在工作事项上能向上级及时请示、汇报,不越职、越权、越位或自作主张;三是作为同事,对其他其他部门成员能互相尊重、支持、配合,做到分工不分家,和睦共事,尤其是在分工不明确的地方,能承接的工作尽量承接,而不计较工作量的大小;四是加强车间员工的联系与沟通,认真采纳合理化建议。

五、在管理上充分放权,且紧盯紧靠,锻炼后备力量,使后备干部逐步成长起来。

通过一年来的工作,尤其是淀粉30万吨扩能改造,在这工作量相当大的时期,负责淀粉电气的副主任戴建国已经通过锻炼,逐步成长起来,现在已经基本上能够独立承担淀粉车间电气方面的工作。

通过以上措施,使我电气车间有了新的思路、新的作为和新的成效,促进了电气车间各项工作健康快速发展。

工程师个人述职报告篇4

时光飞逝,从毕业后参加工作到现在已有三年的时间了。在这三年的工作过程中我不仅加深了对原来所学知识的理解,而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。工作总结如下:

思想上,坚持实事求是,不断提高自己的政治思想觉悟与水平,不断地探索与追求。

学习上,自参加工作以来我一直严格要求自己,认真对待自己的工作,自身很好的为自己定位。理论来源于生活高于生活更应该还原回到生活,在实际的工作中,还有许多值得我们来发现的好东西,值得我们来深究学习的地方。我时刻牢记要在工作中不断地学习,将理论与实际的工作很好的结合在一起。在工作中不断地改变自我,适时地对自己提出不同的要求,在工作中不断总结经验,提升自身工作能力的同时,在工作中不断地学习,也在工作中逐渐的成长。

xx年刚毕业之初,为了弥补自己理论知识的不足,以及让所学理论得到很好的巩固,我应聘至安徽能源职业技术学校担任代课教师。在这期间,我认真努力,每一堂课都精心准备,尽可能的多找一些相关书籍,准备教全面的.知识,在教习的学生理解的同时。让自己的知识面也得到很大的拓展。在这一年的时间里,先后担任了机械设计基础、机械基础、钳工实训等专业课教师。

xx年,我回到蚌埠,应聘到安徽省德力玻璃器皿有限公司。进入公司后被安排至电工班实习,这期间一直兢兢业业地配合现场的电工师傅工作,听从电工师傅的安排,很好的帮助电工师傅完成了工作任务的同时,我也被正式安排到技术部当机电技术员。为了能在最短的时间内进入到技术员的状态以便在今后的工作中能更好的完成本职工作,在工作之余四处收集资料,并多方面向前辈们生产分厂的生产运作、机器设备情况。

从一开始当技术员开始,我就知道自己的担子很重,我时刻牢记这句话“要给别人一碗水,自己就要有一桶水”。因为我知道要想成为一名合格的技术员不是一件容易的事,作为一名技术员不仅仅要能处理现场办公室的事情,更重要的是要能解决现场出现的问题,对现场的机器设备运行及维护要做到心中有数,只有对设备了解,才能更好的改进设备,更新设计设备。同时为了能提高生产效率,我们做好机器设备的保养的知道规程,而做好这个工作的前提就是要把机器设备的问题提前处理好,把问题解决在无行中。这就要求技术员能很好的发现问题,从而及时地解决问题,以求达到机器设备的检修不影响到正常的生产任务。

xx年低,我部门成立一项目小组,就当时提高生产自动化程度进行设备的研发,经项目组成员对设备运行及生产状况的分析,确定出两个开发项目《火抛光制动卸杯系统》和《吹泡机自动托底系统》。我积极参与努力构思,分别担任了这两的电气控制系统的设计及部分机械设计工作。经过半年的多的努力,目前此两套系统已经成功的在生产中应用。目前,我们项目组正在努力开发《简易取杯机械手》、《自动爆口系统》等其他项目,已提高生产效率,节约生产成本。通过三年来的工作时间,我对生产现场的运作越来越清晰,对机器设备也越来越熟悉,而且对机械及自动化控制的设计理念也有了已个质的飞跃,已经不在是单纯的纸上谈兵,已经能很好的把所学知识运用到实际工作当中去。我所取得的这些成绩和领导的关心以及身边同事的帮助是分不开的,在今后的工作中我会继续努力,再接再厉,严格要求自己,不断求实创新,不断磨炼自己,尽我所能把工作做好,争取取得更大的成绩。

工程师个人述职报告篇5

七个月来在公司领导和工地同志们的帮助下,圆满的完成了相应的监理工作任务,得到了业主和承包商的认可与好评。在从事监理工作期间,本人任劳任怨,兢兢业业,不敢倦怠,以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的进行工作,现就七个月来的工作情况和监理体会做如下汇报。

一、工作情况

初到新疆拜城工地,人地生疏,而本人从未从事市政道路监理工作,面临着监理任务量大,监理区域广,监理工作人员少等客观不利因素,因此在实际监理工作中,确实遇到了一些困难,面对困难本人并未退缩,知难而进,在实际工作中,积极主动接近业主和承包商与他们沟通,协调各种关系,以便尽快地开展监理工作,并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料,在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况,很快的将监理工作引入正常轨道。

在实际监理工作中,本人借签高速公路监理工作管理模式,要求施工单位推行全面质量管理,建立健全质量保证体系,做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,定位有复查,材料、设备有试验,隐蔽工程有记录,质量有质检、专检,交工有资料。

在工程质量控制方面,采取主动控制与被动控制相结合,监理工作主动进行,以预防为主,对承包商资质进行审查,重点审查企业注册证明和技术等级,交验有关证件(复印件),了解技术力量简况,主要施工安装经历等,检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。根据工程特点及影响工程质量的关键部位,审核承包人提交的施工组织设计,并针对其不足之处提出改进意见,核查进厂材料的`原始凭证、检测报告等质量证明文件。

进行事前控制,确保工程质量事故不发生或少发生。例如:水稳及沥青路面施工前,我们对水泥、沥青等主要原材每车亲自验货抽检,同时对沙石料的级配作重点监控,即节省造价又确保了质量。

加强事中控制,在监理路缘石施工队的施工过程中,发现该队伍使用的路缘石有质量问题,虽然承包商有实验室的质检报告,但本着为业主负责的态度,及时对该批路缘石采取平行检验手段进行抽检,对不合格的半成品进行了清场处理,确保其各项技术指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在浇筑砼施工中也存在质量问题,为保证施工质量,本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处理,并达到设计、规范要求的质量标准。在监理工作中,要求施工单位在施工中,按照设计内容、设计要求、施工验收规范,按质、按量施工,确保了施工质量。在各工序施工中,要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度,对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定,根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定,对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。

监理记录是工程监理不可缺少的环节,本人及监理组所有成员有完整而充分的监理日记,详细的记录了每天施工现场的有关情况,为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。本人在三个项目工地的监理过程中,积极协调各单位间的关系,使它们相互配合,相互支持,搞好衔接,保证了施工质量和进度。通过上述工作,今年完成了重化工业园区所有监理任务并顺利交验,其余两个项目路基工程也全部完工,七个月的监理工作虽然顺利完成,但也有不足,例如:市政工程施工时,是多单位多工种同时交叉作业,而其中有的单位和工种又不属于我们监理,所以协调工作难做,重复施工及相互推诿扯皮现象较多。在后续施工中我们将建议业主专门抽调专人协调多部门穿插作业,避免或减少类似现象再次发生。

二、几点建议

1、严格执行监理程序

目前工地监理工作并未完全按监理程序进行,例如:设计交底,图纸会审,第一次工地会议,向业主和承包商介绍监理工程师及监理内容,制定监理规划、监理细则等工作未按监理程序进行或仅部分按监理程序进行,造成监理工程师到工地后无人问津和不知监理范围及如何监理等现实问题,为避免此类问题在今后监理工作中再次发生,就必须严格执行工程建设监理程序,使监理工程师明确监理任务和监理依据,做好监理工作。

2、进行监理人员培训、提高全员素质

加强监理工作人员培训,组织员工认真学习《市政监理规范》及《地方工程建设监理规程》,统一监理标准,参加市建委、质量监督站举办的各种x,了解掌握新政策、新标准,为做好监理工作打下坚实的基础。上述为本人七个月来从事监理工作的总结,有些问题提法可能比较片面,工作之中还存在许多不足之处,敬请公司领导、同事们在今后的工作中多加指正。

一年的时间很快过去了,在这一年多时间里,我在公司领导、部门领导和同事们的关心与帮助下,工作能力与专业技术有了更进一步的提高。

工程师个人述职报告篇6

作为走上领导岗位上的一名新兵,从各方面高标准严格要求自己,努力提高政治理论素质。积极参加各种形式的会议学习,在学习中,认真听取领导的报告,学习他们的经验,为更好的工作打下良好的基础。

受聘与主任工程师以来,主要从质量管理、计量管理等方面开展工作:

1、很好地完成了审核水质检测报告工作。

保证水质检测报告的准确、可靠是质量管理工作的一个重要环节。作为主任工程师,在审核每份水质检测报告时,我都能做到根据水样类别的不同,进行特征水质指标的分析和判断,如发现异议或超限值的情况,我都能及时与检验人员进行核对、查证,排出异议,从而保证了水质检测报告的真实和有效性。今年负责审核的500多份水质检测报告中,未出现一份因质量问题受到上级领导的批评和用户的投诉。尽自己的职责很好地维护了总公司在用户中的形象。

2、配合总公司完成了“完善计量检测体系”复查换证工作。

计量管理工作是企业的一项重要的基础工作。有人把它比作空气,有它时感觉不到它的存在,无它时你将会窒息。有人把它比作高楼的地基。只有建立在准确测量、可靠数据的基础上,企业的工艺控制,安全防护,产品检测、经营决策等才有依据。

计量工作作为企业的基础工作,公司领导历来都十分重视。为加强此项工作的力度,我们主任在今年的5月和9月先后两次派我参加省计量局举办的《实验室计量认证内审员》和《完善计量检测体系内审员》培训班。作为的计量工作的具体负责人,我深感责任的重大。在进一步“完善计量检测体系”这项工作中,我认真学习国家颁布的计量方面的法律法规,积极响应总公司的号召,带领的全体人员认真贯彻总公司的《计量检测体系手册》(c版)。在工作中严格遵守《计量检测体系手册》中的各项规定,和同志们一道对所有的测量设备进行了规范化的标识管理,完善了测量设备台帐,切实作到了帐、卡、物三对照的基础保证。在全体同志的共同努力下,由国家、省、市计量局组成的专家团对我中心的计量检测设备的现场检查中,未发现主要不符合项,基本达到预期的目标。

3、负责完成总公司在线水质仪表的校验工作。

总公司在线水质仪表的校验工作一直以来都是由负责完成的。作为该项工作的主要负责人,在工作中认真协调好由中心调度室、技术处、自控中心和水厂等部门之间的关系,大家在友好、融洽的气氛中,顺利完成了总公司每半年对30多台在线水质仪表的校验工作,为总公司在线水质仪表的正常运行做出了自己应有的努力。

4、协助主任做好搬迁工作。

根据总公司的工作安排,由伏牛路迁往华山路。化验室搬迁是一项很复杂的工作,因为它有多台大型精密的分析仪器、大量的化学试剂和玻璃器皿,如有不慎,就造成精密仪器的失灵或严重损坏,从而影响生产的正常开展。为了安全、稳妥地搬迁,我们领导班子多次开会讨论,并向全体人员多次宣传搬迁注意的'事项,提醒大家高度重视搬迁工作,同时将贵重的精密仪器划分其责任人,切实作到分工细致、责任明确。由于工作安排周密,在整个搬迁过程中,没有发生任何损坏或失控现象。目前,我们所有的精密仪器全部通过了省、市计量局的检定。在大家的共同努力下,我们仅用了十多天的时间便恢复了的工作。通过搬迁,再次证明了是一支充满创造力、战斗力和凝聚力的队伍。

工程师个人述职报告范文篇3今年是我成为上班族以来的第二个整年。土建工程师是我从事的第一份工作,是我职业生涯的一个起点,我对此也十分珍惜,尽最大努力去适应这一岗位。通过一年来的不断学习,以及同事、领导的帮助,我已完全融入到了这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高,虽然工作中还存在这样那样的不足之处,但应该说这一年付出了不少,也收获了很多,我自己感到成长了,也逐渐成熟了。现在就20xx年的工作情况总结如下:

一、一年来经过我的不懈努力

完成了一期、二期工程施工资料整理及移交工作、二期工程景观、绿化工作、c组团前期开工准备工作、c组团样板房工程等公司领导交付的其他工作

1、一、二期工程施工资料整理及移交工作

今年上半年二期工程顺利交工并交付业主使用,工程交工前必须先把施工资料整理交接完毕,我认真检查把每一栋楼的施工资料都仔细查阅,力争做到一张不漏、一张不缺、目录整齐、保证资料齐全,交房前二期13栋楼所有的户型图、质保保证书、使用说明书,我都要提前准备齐全,已备交房时给业主以充分的保障。二期13栋楼的备案资料全部经由我手整理完毕,再领导的指导下,我顺利的完成了交房前所有资料的整理工作。交房后由于资料过多及其重要性,需移交公司档案室保管,移交期间,我必须对一、二期30栋楼的xx0多盒资料重新整理,做到每张都有记录并制定出能够从中找出任意一张资料的目录。期间我花费大量精力,花费将近一月的时间,终于不负领导所托吧所有资料都重新整理完毕。

2、二期工程景观、绿化工作

年初,我接手二期工程景观、绿化工作。景观、绿化工作相对于现代化小区,比重虽小,但是意义重大。它是现代化新生活小区不可或缺的。由于准备充足,二期的景观、绿化工作进行的很顺利。

但是,后期验收时,由于苗木规格、种类繁多给我们的验收工作带来了很大的麻烦,最终,我通过与技术部通力合作,把所有苗木的种类、数量、规格全部核查到位。最终顺利的完成了领导交付的此项工作。

3、工程

9月初,接领导指示。要建设c组团样板房。它是xx年在全国房地产低迷情况下,公司领导英明决定c组团开工,组建加这种新户型的一个缩影。它的好坏直接影响立体叠加开盘后的销售业绩,同时也是公司今年即b组团销售情况不乐观后的一项新举措,它的成败直接影响到公司今年的成败。

在接到领导指示后,我快速的投入到实际工作当中去,为了达到预期效果,我2天内3次定位放线,最终满足了领导的预期效果。在施工过程中,我不惧辛苦,任劳任怨,努力做到了上班在现场,下班后由于工程需要多次加班加点工作。后期由于装饰公司的介入,这就需要良好的协调能力与组织能力。努力处理好双方在施工过程中所发生的摩擦和矛盾。最终顺利的在开盘前完成了样板房工程。为公司开盘后可观的销售情况及扭亏为营做出了应有的贡献。

在顺利开盘后,我又与技术部合作。参与了样板房后期的决算事宜。

二、一年来的工作心得

1、保持良好的心态与积极进去的工作态度。我作为一分子,自觉遵守公司的各项规章制度,服从上级领导的工作安排;以对公司绝对忠诚的态度投入到各项工作中去,把公司的事情当作自己家里的事情去做,在解决现场施工管理、协调等工作上,依据现场实际情况积极主动的思考,自己考虑应该完成的各项工作,而不是等领导来安排。以主人翁的心态投入到各项工作中去,维护公司的形象和利益不受损害。

2、把自己融入到公司的大集体中去,依靠集体的智慧及力量完成各项工作。在我今年完成的许多工作中,得到各级领导和同事们的支持和帮助。

3、通过一年来的工作发现自己还有很多不足之处:在工作中处理现场事宜,管理力度不够;处理问题还不是太细心,这些问题我将在崭新的20xx年多加注意克服。

20xx年,对于我来说是探索、学习、进步的一年,面对着与以前不一样的工作内容,我摆正了自己的心态,充分发挥主管能动性,积极主动的思考。在这样的一年中,我通过自己的劳动充实了自己,通过领导赋予自己的机会开阔了自己的视野。

工程师个人述职报告篇7

20xx年即将逝去,这一年以来,在处领导及相关科室领导的指导、关怀与帮助下,我坚决学习贯彻落实科学发展观,不断提高自身政治素养,时刻以“以人为本、科学发展、和谐发展、安全发展”的理念作为导向,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,遵纪守法,勤勤恳恳,紧紧围绕我处“三真四化”工作目标,认真做好自己的本职工作,为了总结过去的经验教训,更好的开展今后各项工作,现将具体情况汇报如下:

一、认真学习、深入思考

煤矿瓦斯治理是一项艰巨而又繁重的工作,平宝公司又是一个高突矿井,防突工作异常艰巨,安全管理工作难度大,瓦斯治理的探索和应用是安全生产中的重点。因此,可以说矿井防突知识掌握的多少,理论的深浅,将很大的反应一个人的能力与水平。所以自参加工作以来我就抱着“活到老、学到老”的思想,时刻严格要求自己不断学习,提升自身业务素质,了解并熟悉了各种作业的工艺流程,有针对性的编制各种安全技术措施,以适应工区自身的发展。

二、了解现场薄弱环节之所在、明确安全管理之重点

做任何事情总会有出发点,而安全监管也不例外。只有抓住了事物发展的主要矛盾,才能控制好事物发展的主要

方向。通过日常接触质量标准化、精细化、各级监察监管部门查出的各类存在的问题,使我对矿井的'安全状况有了更清楚的认识,对现场作业中易出现违章违规操作环节也有了进一步了解。

三、遵守劳动纪律,认真完成各项工作任务。

无规矩不成方圆,任何一个集体组织都有着其严明的规章制度,只有严格遵守各项劳动纪律,才能打造素质过硬的工作队伍。作为集体中的一员,我时刻遵守各项规章制度,经常深入生产现场,了解掌握施工进度及存在的主要安全问题。作为煤矿安全的一名工作人员,没有丰富的现场实践经验,何谈管理。通过在地面经常翻阅各种资料,让我对井下整个生产布局有了一个更清楚的认识。其次认真完成自己每月的下井次数,做好隐患排查工作,保证安全生产。领导安排的每一项工作,无论大小,均认真按质按量完成。

四、提高科技创新意识,努力提高自身技术研究水平。

牢牢把握“科学技术就是第一生产力”的真理,通过现场实践经验的积累及专业理论知识的更新,不断提高参与科学技术研究的能力,为矿井瓦斯治理、防治煤与瓦斯突出、防治水工作上台阶、上水平作出自己应有的贡献,进而实现矿井的安全生产。

总之,一年来,我勤奋工作、认真学习实践、尊敬领导、团结同事、热心助人,在各个方面都取得了一定进步,但我深知这远远不够,以后的路还很长,可能遇到各种各样的困难,不过我相信在领导的正确引导和同事的支持帮助下,一切难题都会迎刃而解,我也诚恳的希望领导和同事能够对我做的不足的地方提出批评。

工程师个人述职报告篇8

尊敬的主任评委、评委:

我叫xx,男,xxxx年7月出生,xxxx年毕业于湖南交通职业技术学院高等级公路维护与管理专业;

xxxx年毕业于长沙理工大学交通土建工程专业,建筑工程师中级职称。

xxxx年9月进入xxxxxx,随即分配到xxxx有限公司工程部工作。xxxx年调入xxxx有限公司。xxxx年6月获得工学学士学位。并于xxxx年11月通过考试取得建筑工程师资格证书。

工作简历:

一、xxxx年6月至xxxx年6月在xxxx实习。

二、xxxx年6月至同年9月在xxxx工作。

三、xxxx年9月至xxxx年7月在xxxxx工作。

四、xxxx年7月至xxxx年12月在xxxx建设开发有限公司工程部、合约部、中心试验室工作。

五、xxxx年12月至今,在xxxxx工作。

教育经历:

xxxx—xxxx年就读于xxx第一中学;

xxxx—xxxx年就读于xxxxx;

xxxx—xxxx年就读于xxx交通土建专业;

xxxx年11月参加xxxxx监理上岗培训;

xxxx年10月参加省高速项目前期筹备培训;

xxxx年6月参加省交通运输厅举办的《公路工程施工技术》培训;

xxxx年11月通过考试取得建筑工程师证书;

xxxx年3月参加省高管局举办的《招投标法实施条例》学习;

xxxx年9月参加省高速公路管理局邵坪项目监理工程师岗前培训;

xxxx年6月参加省交通运输厅组织的工程师继续教育培训;

xxxx年7月参加省交通运输厅举行的《公路工程技术标准》宣贯培训;

xxxx年8月参加交通运输部组织的支持西部地区和六盘山片区干部培训班学习;

长期以来,本人能持之以恒地进行专业基础及专业理论的学习,自学各种工程施工技术规范,善于学习和接受新知识,坚持理论联系实际,具备较强的'组织能力和对内、对外协调能力,有一定的工程施工管理经验,能胜任道路、桥梁、隧道、绿化等各项工程技术的施工管理工作。

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